Analyse de la Capacité Portante d’un Pilier en Béton Armé
Comprendre l'Analyse de la Capacité Portante d’un Pilier
L'analyse de la capacité portante d'un pilier (ou poteau) en béton armé est une vérification essentielle pour garantir la sécurité d'une structure. Elle consiste à s'assurer que la résistance du pilier à l'effort axial de compression (\(N_{Rd}\)) est supérieure ou égale à l'effort axial de calcul agissant (\(N_{Ed}\)) à l'État Limite Ultime (ELU). La capacité portante dépend des dimensions de la section, des propriétés des matériaux (béton et acier) et de la quantité d'armatures. Cet exercice se concentre sur un pilier circulaire soumis à une compression centrée.
Données de l'étude
- Diamètre du pilier (\(D\)) : \(400 \, \text{mm}\)
- Armatures longitudinales : 6 HA 16 (6 barres de 16 mm de diamètre)
- Béton : C30/37 (\(f_{ck} = 30 \, \text{MPa}\))
- Acier : B500B (\(f_{yk} = 500 \, \text{MPa}\))
- Coefficients partiels de sécurité (ELU) : \(\gamma_c = 1.5\) (béton), \(\gamma_s = 1.15\) (acier)
- Coefficient \(\alpha_{cc}\) pour charges de longue durée : \(0.85\)
- Effort axial de calcul agissant (\(N_{Ed}\)) : \(1500 \, \text{kN}\)
Schéma : Section du Pilier Circulaire
Section transversale du pilier circulaire avec les armatures longitudinales.
Questions à traiter
- Calculer la section brute de béton (\(A_c\)) et la section totale d'acier longitudinal (\(A_s\)).
- Calculer les résistances de calcul des matériaux : \(f_{cd}\) pour le béton et \(f_{yd}\) pour l'acier.
- Calculer la résistance axiale de calcul du pilier en compression simple (\(N_{Rd}\)) en utilisant la formule de l'Eurocode 2 : \(N_{Rd} = A_c \cdot f_{cd} + A_s \cdot f_{yd}\). (On considère que \(f_{cd}\) inclut déjà \(\alpha_{cc}\)).
- Comparer l'effort axial agissant (\(N_{Ed}\)) à l'effort axial résistant (\(N_{Rd}\)) et conclure sur la capacité portante du pilier.
Correction : Analyse de la Capacité Portante d’un Pilier
Question 1 : Sections de Béton (\(A_c\)) et d'Acier (\(A_s\))
Principe :
La section brute de béton pour un pilier circulaire est l'aire du cercle. La section d'acier est la somme des aires des barres longitudinales.
Formule(s) utilisée(s) :
Section brute de béton (\(A_c\)) pour un pilier circulaire :
Section d'une barre HA 16 (\(\phi=16\) mm) :
Section totale d'acier (\(A_s\)) :
Données spécifiques :
- Diamètre du pilier (\(D\)) : \(400 \, \text{mm}\)
- Armatures : 6 HA 16
Calcul :
Question 2 : Résistances de Calcul (\(f_{cd}, f_{yd}\))
Principe :
Les résistances de calcul sont obtenues en divisant les résistances caractéristiques par les coefficients partiels de sécurité.
Formule(s) utilisée(s) :
Données spécifiques :
- Béton C30/37 : \(f_{ck} = 30 \, \text{MPa}\)
- Acier B500B : \(f_{yk} = 500 \, \text{MPa}\)
- \(\alpha_{cc} = 0.85\)
- \(\gamma_c = 1.5\)
- \(\gamma_s = 1.15\)
Calcul :
Question 3 : Résistance Axiale de Calcul (\(N_{Rd}\))
Principe :
La résistance axiale de calcul d'un pilier en compression simple (sans flambement) est la somme des contributions du béton et des armatures longitudinales.
Formule(s) utilisée(s) (Eurocode 2) :
On considère que \(f_{cd}\) inclut déjà \(\alpha_{cc}\) comme calculé à la question 2.
Données spécifiques (unités N, mm, MPa) :
- \(A_c \approx 125664 \, \text{mm}^2\)
- \(A_s \approx 1206.36 \, \text{mm}^2\)
- \(f_{cd} = 17.0 \, \text{N/mm}^2\)
- \(f_{yd} \approx 434.78 \, \text{N/mm}^2\)
Calcul :
Contribution du béton :
Contribution de l'acier :
Résistance totale :
Conversion en kN :
Question 4 : Vérification de la Capacité Portante
Principe :
La sécurité du pilier vis-à-vis de la compression axiale est assurée si l'effort axial de calcul agissant (\(N_{Ed}\)) est inférieur ou égal à l'effort axial résistant de calcul (\(N_{Rd}\)).
Formule(s) utilisée(s) :
Données spécifiques :
- \(N_{Ed} = 1500 \, \text{kN}\)
- \(N_{Rd} \approx 2660.9 \, \text{kN}\) (calculé)
Comparaison :
La condition est vérifiée.
Quiz Rapide : Testez vos connaissances !
1. Que représente \(N_{Ed}\) dans le calcul des structures ?
2. Comment obtient-on la résistance de calcul du béton \(f_{cd}\) à partir de la résistance caractéristique \(f_{ck}\) ?
3. La capacité portante \(N_{Rd}\) d'un pilier en compression simple dépend principalement de :
Glossaire
- Capacité Portante
- Charge maximale qu'un élément structural peut supporter avant d'atteindre un état limite (généralement l'ELU).
- Pilier (ou Poteau)
- Élément structural vertical travaillant principalement en compression, transmettant les charges des niveaux supérieurs aux fondations.
- Effort Axial de Calcul (\(N_{Ed}\))
- Effort axial agissant sur l'élément, calculé à partir des charges pondérées selon les combinaisons de l'État Limite Ultime (ELU).
- Effort Axial Résistant de Calcul (\(N_{Rd}\))
- Résistance maximale à l'effort axial que l'élément peut supporter, calculée en utilisant les résistances de calcul des matériaux (\(f_{cd}, f_{yd}\)) et en tenant compte éventuellement des effets du second ordre.
- Résistance Caractéristique (\(f_{ck}, f_{yk}\))
- Valeur de résistance d'un matériau (béton ou acier) ayant une probabilité prescrite (généralement 5%) de ne pas être atteinte lors d'essais.
- Résistance de Calcul (\(f_{cd}, f_{yd}\))
- Résistance du matériau utilisée dans les calculs de dimensionnement à l'ELU, obtenue en divisant la résistance caractéristique par un coefficient partiel de sécurité (\(\gamma_c\) ou \(\gamma_s\)).
- Coefficient Partiel de Sécurité (\(\gamma_c, \gamma_s\))
- Coefficient appliqué aux résistances des matériaux pour tenir compte des incertitudes et assurer un niveau de sécurité adéquat.
- Coefficient \(\alpha_{cc}\)
- Coefficient (généralement 0.85 ou 1.0 selon les normes nationales) tenant compte des effets défavorables à long terme et de la manière dont la charge est appliquée sur la résistance du béton en compression.
- Armatures Longitudinales (\(A_s\))
- Barres d'acier principales disposées le long de l'axe du pilier pour reprendre une partie de l'effort de compression et améliorer la ductilité.
- Section Brute de Béton (\(A_c\))
- Aire totale de la section transversale du pilier.
- Flambement (ou Effets du Second Ordre)
- Phénomène d'instabilité pouvant survenir dans les éléments élancés soumis à la compression, entraînant des déformations latérales importantes et une réduction de la capacité portante.
- État Limite Ultime (ELU)
- État limite relatif à la sécurité de la structure (rupture, flambement).
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