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DatePar EGC
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Dossier Technique : Caractérisation Acier S355

Outil

DOSSIER TECHNIQUE N° RDM-CIV-2024-04

Détermination du Module d’Young

Mission de Contrôle Qualité
1. Contexte de la MissionPHASE : ESSAI EN LABORATOIRE
📝 Situation du Projet

Vous êtes ingénieur au sein du laboratoire de contrôle des matériaux pour la construction du Viaduc de la Vallée, un ouvrage d'art majeur mixte acier-béton. La sécurité structurelle de cet ouvrage repose intégralement sur la capacité de la structure métallique à se déformer de manière prévisible sous les charges de trafic et climatiques.

Un lot de barres d'acier de nuance S355 (acier de construction standard) vient d'être livré sur le chantier. Le bureau d'études structure exige une vérification rigoureuse des propriétés élastiques de ce lot avant d'autoriser son utilisation. Une erreur sur le module d'élasticité (Module d'Young) fausserait tous les calculs de flèche et de déformation du tablier, pouvant mener à des désordres structurels graves ou à une non-conformité de l'ouvrage.

🎯
Votre Mission :

En tant que Responsable des Essais Mécaniques, vous devez déterminer expérimentalement le Module d'Young \(E\) de l'échantillon prélevé. Vous réaliserez l'analyse d'un essai de traction uniaxiale, calculerez les contraintes et déformations, et validerez la conformité de l'acier par rapport aux valeurs théoriques de l'Eurocode 3.

🧪 BANC D'ESSAI DE TRACTION UNIAXIALE
TRAVERSE MOBILE SOCLE FIXE F (Traction) Extensomètre (ΔL)
📌
Note du Responsable Technique :

"Attention, concentrez-vous uniquement sur la phase élastique linéaire de l'essai. Le module d'Young n'a de sens physique que dans ce domaine où la déformation est réversible. Ne prenez pas en compte les points après la limite d'élasticité pour le calcul de la pente."

2. Données Techniques de Référence

Les données ci-dessous proviennent directement des capteurs de la machine d'essai universelle (Cellule de charge et Extensomètre à clip) et des mesures dimensionnelles initiales.

📚 Référentiel Normatif
NF EN ISO 6892-1 (Essai de traction)Eurocode 3 (Calcul structures acier)
⚙️ Caractéristiques du Matériau & Environnement

L'acier testé est une nuance S355 J2, un acier de construction non allié couramment utilisé pour les éléments fortement sollicités des ponts. L'essai est réalisé dans une salle climatisée à température standard de 20°C (±2°C) pour éviter toute dilatation thermique parasite. L'éprouvette a été usinée selon les tolérances de classe f7.

GÉOMÉTRIE INITIALE DE L'ÉPROUVETTE
Diamètre initial (\(d_0\))12.0 mm (Mesure micrométrique moyenne sur 3 points)
Longueur calibrée initiale (\(L_0\))60.0 mm (Marquage laser sur la zone utile)
⚖️ Protocole de Mesure & Capteurs

La machine d'essai est équipée d'une cellule de charge de classe 0.5 (précision ±0.5%) et d'un extensomètre à clip de classe 0.5, fixé directement sur la partie calibrée de l'éprouvette pour mesurer l'allongement sans l'influence de la déformation du bâti.

RELEVÉ EXPÉRIMENTAL (DOMAINE ÉLASTIQUE)
Point A (Début zone linéaire)Force \(F_{\text{A}} = 15.0 \text{ kN}\) / Allongement \(\Delta L_{\text{A}} = 0.038 \text{ mm}\)
Point B (Fin zone linéaire)Force \(F_{\text{B}} = 35.0 \text{ kN}\) / Allongement \(\Delta L_{\text{B}} = 0.090 \text{ mm}\)
[VUE TECHNIQUE : GÉOMÉTRIE ÉPROUVETTE]
L0 = 60 mm d0 = 12 mm
Schéma de principe de l'éprouvette usinée montrant la zone calibrée (L0) où est positionné l'extensomètre.
📋 Récapitulatif des Variables

Le tableau ci-dessous synthétise l'ensemble des grandeurs physiques identifiées qui serviront de base à la note de calculs.

DonnéeSymboleValeurUnité
Diamètre initial\(d_0\)12.0mm
Longueur de référence\(L_0\)60.0mm
Force au point A\(F_{\text{A}}\)15.0kN
Allongement au point A\(\Delta L_{\text{A}}\)0.038mm
Force au point B\(F_{\text{B}}\)35.0kN
Allongement au point B\(\Delta L_{\text{B}}\)0.090mm

E. Protocole de Résolution

Pour garantir la traçabilité et l'exactitude scientifique de la détermination du Module d'Young, nous suivrons rigoureusement les étapes suivantes.

1

Calcul de la Section Initiale

Déterminer la surface de la section transversale \(S_0\) de l'éprouvette cylindrique pour pouvoir convertir les forces en contraintes.

2

Détermination Contraintes & Déformations

Normaliser les données brutes : convertir les Forces \(F\) en Contraintes \(\sigma\) et les Allongements \(\Delta L\) en Déformations \(\varepsilon\) pour les points A et B.

3

Calcul du Module d'Young (E)

Appliquer la loi de Hooke en calculant la pente (le coefficient directeur) de la droite passant par les points A et B dans le diagramme Contrainte-Déformation.

4

Analyse de Conformité

Comparer la valeur expérimentale obtenue avec la valeur théorique de référence pour l'acier (Eurocode) et valider le lot.

CORRECTION

Détermination du Module d’Young

1
Calcul de la Section Transversale Initiale (\(S_0\))
🎯 Objectif

L'objectif de cette première étape est purement géométrique mais crucial : nous devons déterminer la surface de la section de l'éprouvette sur laquelle l'effort de traction s'applique. La machine d'essai nous fournit une Force (en Newtons ou kN), qui est une grandeur extrinsèque (dépendante de la taille de l'échantillon). Pour obtenir la Contrainte (grandeur intrinsèque au matériau), nous devrons diviser cette force par la section. Une erreur ici se répercutera proportionnellement sur tout le reste de l'étude. Cette étape est fondamentale pour la normalisation des données.

📚 Référentiel
Géométrie EuclidienneNF EN ISO 6892-1
🧠 Réflexion de l'Ingénieur

L'éprouvette est cylindrique. Sa section est donc un disque parfait (hypothèse de l'usinage de précision). Dans le cadre de l'essai de traction conventionnel (ingénieur), nous utilisons toujours la section initiale \(S_0\) pour calculer la contrainte nominale, et non la section instantanée \(S(t)\) qui diminue à cause de l'effet de Poisson (et de la striction plus tard). C'est une simplification standard normative. Si nous utilisions la section réelle, nous calculerions la "contrainte vraie", ce qui n'est pas l'usage courant pour le dimensionnement élastique des structures.

📘 Rappel Théorique : Section Plane

En Résistance des Matériaux, on suppose que les sections planes restent planes après déformation (Hypothèse de Bernoulli). Dans le cas de la traction simple, la distribution des contraintes est uniforme sur toute la section. C'est pourquoi nous pouvons simplement diviser la force totale \(F\) par l'aire totale \(S\) pour obtenir la contrainte moyenne \(\sigma\). L'aire d'un disque se calcule classiquement à partir de son rayon ou de son diamètre.

Schéma : Définition Géométrique
d0 Surface S0 π · d0² / 4
📐 Formule de l'Aire d'un Disque
\[ \begin{aligned} S_0 = \frac{\pi \cdot d_0^2}{4} \end{aligned} \]

Avec \(S_0\) l'aire de la section en \(\text{mm}^2\) et \(d_0\) le diamètre initial en \(\text{mm}\).

Détail de la manipulation algébrique :
On part de la formule scolaire utilisant le rayon :

\[ \begin{aligned} A = \pi \cdot R^2 \end{aligned} \]

Or, en industrie, on mesure toujours le diamètre \(d\), qui est le double du rayon. On a donc la relation de substitution :

\[ \begin{aligned} R = \frac{d}{2} \end{aligned} \]

En remplaçant dans la formule :

\[ \begin{aligned} A = \pi \cdot \left(\frac{d}{2}\right)^2 = \pi \cdot \frac{d^2}{2^2} = \frac{\pi \cdot d^2}{4} \end{aligned} \]

📋 Données d'Entrée
ParamètreValeur
Diamètre \(d_0\)12.0 mm
💡 Astuce

En Génie Civil, on travaille souvent avec des rayons. Attention ici, la norme donne le diamètre. N'oubliez pas de diviser par 4 si vous utilisez le diamètre au carré, ou de diviser le diamètre par 2 pour avoir le rayon. Gardez toujours plus de décimales dans les calculs intermédiaires (comme la section) pour ne pas fausser le résultat final.

Calcul Détaillé
1. Détermination de la surface \(S_0\) :

Nous appliquons directement la formule dérivée précédemment en élevant le diamètre de 12 mm au carré puis en divisant par 4.

\[ \begin{aligned} S_0 &= \frac{\pi \cdot (12.0)^2}{4} \\ &= \frac{\pi \cdot 144}{4} \\ &= 36 \cdot \pi \\ &\approx 113.097 \text{ mm}^2 \end{aligned} \]

La section de métal résistant à la traction est d'environ 113 mm². Cette valeur est cohérente pour une barre de 12mm (proche de 100mm²). Nous garderons 3 décimales pour les calculs suivants afin d'éviter les erreurs d'arrondi cumulatives.

\[ \begin{aligned} \textbf{Résultat : } S_0 = 113.097 \text{ mm}^2 \end{aligned} \]

✅ Interprétation Globale : La géométrie de l'éprouvette est maintenant parfaitement définie. Cette surface \(S_0\) est la constante de proportionnalité qui nous permettra de passer des efforts (N) aux contraintes (MPa). C'est la base de référence pour tout l'essai conventionnel.

⚖️ Analyse de Cohérence

Un diamètre de 12mm donne un rayon de 6mm. \(6^2 = 36\). \(36 \times 3.14 \approx 113\). Le calcul mental valide l'ordre de grandeur. Si nous avions trouvé 1130 ou 11.3, il y aurait eu une erreur d'unité manifeste.

⚠️ Points de Vigilance

L'acier n'est jamais parfaitement cylindrique. Une mesure unique du diamètre est risquée. En pratique, on mesure deux diamètres orthogonaux en trois sections différentes et on prend la moyenne pour minimiser l'erreur due à une éventuelle ovalisation de l'éprouvette.

2
Calcul des Contraintes (\(\sigma\)) et Déformations (\(\varepsilon\))
🎯 Objectif

Nous devons maintenant transformer les données brutes de la machine (Forces en kN et allongements en mm) en données matériaux exploitables (Contraintes en MPa et Déformations sans unité). Cette étape de normalisation permet de s'affranchir de la géométrie de l'éprouvette : une contrainte de 200 MPa a la même signification physique sur une barre de 12mm que sur une poutre géante, ce qui n'est pas le cas d'une force de 50 kN.

📚 Référentiel
Mécanique des Milieux Continus
🧠 Réflexion de l'Ingénieur

Attention aux unités ! C'est la source d'erreur n°1 en RDM.
Pour la contrainte : 1 MPa = 1 N/mm². Nous avons des kN, il faudra convertir en N (x1000).
Pour la déformation : C'est un ratio de longueurs (\(\Delta L / L_0\)). Il est sans dimension (ou exprimé en %). Nous devons calculer ces valeurs pour nos deux points de mesure A et B afin de pouvoir tracer (mathématiquement) la droite élastique.

📘 Rappel Théorique : Contrainte vs Déformation

La Contrainte (\(\sigma\)) représente l'intensité des efforts de cohésion interne par unité de surface. C'est la "pression" que subit la matière. La Déformation (\(\varepsilon\)) quantifie le changement de forme relatif. Dans le domaine élastique, ces deux grandeurs sont intimement liées par la rigidité du matériau. Utiliser la déformation relative permet de comparer l'allongement de pièces de longueurs différentes.

Schéma : Contrainte & Déformation
État Initial (L0) F ΔL σ = F/S
📐 Formules de Normalisation
1. Calcul de la Contrainte Normale
\[ \begin{aligned} \sigma = \frac{F}{S_0} \end{aligned} \]

Contrainte normale (\(\sigma\)) en MPa, Force (\(F\)) en N, Section (\(S_0\)) en mm².

Détail de l'analyse dimensionnelle (Unités) :
Le Pascal (Pa) est défini comme :

\[ \begin{aligned} 1 \text{ Pa} = 1 \frac{\text{N}}{\text{m}^2} \end{aligned} \]

Le MégaPascal (MPa) vaut :

\[ \begin{aligned} 1 \text{ MPa} = 10^6 \text{ Pa} = 10^6 \frac{\text{N}}{\text{m}^2} \end{aligned} \]

Or, la conversion des mètres carrés en millimètres carrés est :

\[ \begin{aligned} 1 \text{ m}^2 = (1000 \text{ mm})^2 = 10^6 \text{ mm}^2 \end{aligned} \]

Donc :

\[ \begin{aligned} 1 \text{ MPa} = \frac{10^6 \text{ N}}{10^6 \text{ mm}^2} = 1 \frac{\text{N}}{\text{mm}^2} \end{aligned} \]
2. Calcul de la Déformation Conventionnelle
\[ \begin{aligned} \varepsilon = \frac{\Delta L}{L_0} \end{aligned} \]

Déformation conventionnelle (\(\varepsilon\)) sans unité, Allongement (\(\Delta L\)) en mm, Longueur initiale (\(L_0\)) en mm.

Détail de la manipulation :
On divise une longueur par une longueur :

\[ \begin{aligned} \frac{[\text{mm}]}{[\text{mm}]} \end{aligned} \]

Les unités s'annulent. Le résultat est un nombre pur sans dimension.

📋 Données d'Entrée
PointForce (kN)Allongement (mm)
A15.00.038
B35.00.090
💡 Astuce

Pour éviter les erreurs de puissance de 10, retenez que \(1 \text{ MPa} = 1 \text{ N/mm}^2\). Convertissez systématiquement vos forces en Newtons (N) et gardez vos dimensions en millimètres (mm). Cela simplifie tout.

Calculs Détaillés pour le Point A

Le point A correspond au début de la zone de mesure linéaire. Nous devons d'abord convertir la force en Newtons : \(15.0 \text{ kN} \times 1000 = 15000 \text{ N}\).

1. Détermination de la Contrainte \(\sigma_{\text{A}}\) :

Nous divisons la force convertie par la section calculée précédemment.

\[ \begin{aligned} \sigma_{\text{A}} &= \frac{15000}{113.097} \\ &\approx 132.629 \text{ MPa} \end{aligned} \]

Le matériau subit une contrainte d'environ 133 MPa au début de la mesure.

2. Détermination de la Déformation \(\varepsilon_{\text{A}}\) :

Nous rapportons l'allongement à la longueur initiale de 60 mm.

\[ \begin{aligned} \varepsilon_{\text{A}} &= \frac{0.038}{60.0} \\ &\approx 0.000633 \end{aligned} \]

Soit une déformation de 0.0633 %. C'est très faible, invisible à l'œil nu.

Calculs Détaillés pour le Point B

Le point B est situé plus haut dans la phase élastique. Conversion : \(35.0 \text{ kN} \times 1000 = 35000 \text{ N}\).

1. Détermination de la Contrainte \(\sigma_{\text{B}}\) :

Même procédure avec la force plus élevée.

\[ \begin{aligned} \sigma_{\text{B}} &= \frac{35000}{113.097} \\ &\approx 309.469 \text{ MPa} \end{aligned} \]

La contrainte dépasse les 300 MPa, on se rapproche de la limite élastique théorique du S355 (355 MPa).

2. Détermination de la Déformation \(\varepsilon_{\text{B}}\) :

Calcul du ratio d'allongement pour le second point.

\[ \begin{aligned} \varepsilon_{\text{B}} &= \frac{0.090}{60.0} \\ &= 0.001500 \end{aligned} \]

Soit une déformation de 0.15 %.

\[ \begin{aligned} \text{Point A : } (0.000633 ; 132.63 \text{ MPa}) \quad | \quad \text{Point B : } (0.001500 ; 309.47 \text{ MPa}) \end{aligned} \]

✅ Interprétation Globale : Nous avons transformé nos mesures machines en un couple de points intrinsèques au matériau : \(A(0.000633 ; 132.63)\) et \(B(0.001500 ; 309.47)\). Ces deux points définissent le segment de droite élastique. On note que pour une contrainte doublée (de 132 à 309), la déformation a aussi plus que doublé, ce qui suggère bien une relation linéaire (comportement élastique).

⚖️ Analyse de Cohérence

Les déformations élastiques des aciers sont toujours très petites (de l'ordre de 0.1% à 0.2%). Une valeur de \(\varepsilon = 0.0015\) est parfaitement typique. Si nous avions trouvé 0.15 (15%), nous serions en pleine rupture ou dans le domaine plastique profond.

⚠️ Points de Vigilance

Ne confondez pas "contrainte conventionnelle" (force sur section initiale) et "contrainte vraie" (force sur section réelle instantanée). Dans le domaine élastique, la différence est négligeable car la réduction de section est infime. Mais pour de grandes déformations, la distinction est cruciale.

3
Détermination du Module d'Young (E)
🎯 Objectif

C'est le cœur de l'exercice. Nous devons déterminer la rigidité intrinsèque du matériau. Dans la zone élastique, la contrainte est proportionnelle à la déformation. Ce coefficient de proportionnalité est le Module d'Young \(E\). Graphiquement, il correspond à la pente de la droite passant par les points A et B. Plus la pente est raide, plus le matériau est rigide.

📚 Référentiel
Loi de Hooke (1678)
🧠 Réflexion de l'Ingénieur

La Loi de Hooke s'écrit \(\sigma = E \cdot \varepsilon\). C'est l'équation d'une droite linéaire \(y = a \cdot x\) passant par l'origine. Puisque nous avons deux points expérimentaux fiables dans cette zone linéaire, nous pouvons calculer le coefficient directeur (la pente) en faisant le rapport des différences ("delta y sur delta x"). Le choix de deux points éloignés (A et B) permet de minimiser l'impact des petites fluctuations de mesure.

📘 Rappel Théorique : Rigidité Atomique

Le Module d'Young traduit la force des liaisons interatomiques du réseau cristallin du métal. C'est une propriété intrinsèque très stable pour une famille de matériaux. Tous les aciers (du plus doux au plus dur) ont quasiment le même Module d'Young (~210 GPa) car ils partagent la même matrice de fer. Contrairement à la limite d'élasticité qui varie énormément selon les traitements thermiques, le Module d'Young varie peu.

Schéma : Calcul de la Pente (E)
ε σ A B Δε Δσ E
📐 Formule de la Pente (Module d'Young)
\[ \begin{aligned} E = \frac{\Delta \sigma}{\Delta \varepsilon} = \frac{\sigma_{\text{B}} - \sigma_{\text{A}}}{\varepsilon_{\text{B}} - \varepsilon_{\text{A}}} \end{aligned} \]

Le résultat sera exprimé dans la même unité que la contrainte (MPa), mais l'usage veut qu'on le convertisse souvent en GPa (GigaPascal) pour les aciers car la valeur est très grande.

Détail de la manipulation algébrique :
On part de l'équation de la droite :

\[ \begin{aligned} \sigma = E \cdot \varepsilon \end{aligned} \]

On isole \(E\) en divisant par \(\varepsilon\) :

\[ \begin{aligned} E = \frac{\sigma}{\varepsilon} \end{aligned} \]

Pour une mesure expérimentale, on remplace les valeurs instantanées par la variation entre deux points pour éliminer l'erreur de "pied de courbe" (l'origine expérimentale n'est jamais parfaitement à 0,0). D'où l'utilisation des différences \(\Delta\).

📋 Données d'Entrée (Calculées précédemment)
VariableValeur Point AValeur Point B
Contrainte (\(\sigma\))132.629 MPa309.469 MPa
Déformation (\(\varepsilon\))0.0006330.001500
💡 Astuce

Ne prenez jamais le point (0,0) comme référence unique pour calculer la pente. Le début de la courbe de traction présente souvent des non-linéarités parasites dues à la mise en place des mors et au rattrapage de jeu de la machine ("pied de courbe"). Il faut toujours prendre deux points dans la partie rectiligne établie.

Calcul Détaillé
1. Différence de Contrainte (\(\Delta \sigma\)) :

Calculons l'augmentation de contrainte (Delta Y) entre le point A et le point B.

\[ \begin{aligned} \Delta \sigma &= 309.469 - 132.629 \\ &= 176.840 \text{ MPa} \end{aligned} \]

La contrainte augmente de 176.84 MPa sur l'intervalle.

2. Différence de Déformation (\(\Delta \varepsilon\)) :

Calculons l'augmentation de déformation (Delta X) correspondante.

\[ \begin{aligned} \Delta \varepsilon &= 0.001500 - 0.000633 \\ &= 0.000867 \end{aligned} \]

L'allongement relatif augmente de 0.0867%.

3. Calcul du Rapport (E) :

Nous divisons l'écart de contrainte par l'écart de déformation pour obtenir le taux d'accroissement.

\[ \begin{aligned} E &= \frac{176.840}{0.000867} \\ &\approx 203967.7 \text{ MPa} \end{aligned} \]

Nous obtenons une valeur brute en MégaPascals. L'unité est le MPa car on divise des MPa par un nombre sans dimension.

4. Conversion en GPa :

Pour plus de lisibilité et de conformité avec les usages, convertissons en GigaPascals (1 GPa = 1000 MPa). Nous divisons donc le résultat par 1000.

\[ \begin{aligned} E_{\text{exp}} &= \frac{203967.7}{1000} \\ &\approx 204.0 \text{ GPa} \end{aligned} \]

La valeur finale est arrondie à une décimale.

\[ \begin{aligned} \textbf{Résultat : } E \approx 204 \text{ GPa} \end{aligned} \]

✅ Interprétation Globale : La pente de notre courbe est de 204 GPa. Cela signifie qu'il faudrait théoriquement une contrainte de 204 000 MPa pour doubler la longueur de l'éprouvette (si elle ne cassait pas avant). C'est une mesure de la "raideur" du ressort que constitue la barre d'acier.

⚖️ Analyse de Cohérence

Pour un acier de construction, le module d'Young théorique se situe généralement entre 200 et 210 GPa. L'aluminium est vers 70 GPa, le béton vers 30 GPa. Notre valeur de 204 GPa est donc parfaitement réaliste pour de l'acier.

⚠️ Points de Vigilance

Si vous obtenez une valeur très différente (ex: 150 GPa ou 250 GPa), vérifiez d'abord le glissement des mors (qui fausse l'allongement) ou la calibration de l'extensomètre. Une erreur de pente est rarement due au matériau lui-même, mais souvent au dispositif expérimental.

4
Analyse de Conformité (Validation)
🎯 Objectif

L'essai ne sert pas juste à obtenir un chiffre, mais à prendre une décision industrielle. Nous devons comparer notre valeur expérimentale à la valeur théorique attendue pour l'acier (210 GPa selon l'Eurocode 3) et calculer l'écart relatif. Le cahier des charges du projet tolère un écart de ±5%. Au-delà, le lot pourrait être rejeté ou nécessiter des investigations complémentaires.

📚 Référentiel
Critères Qualité ProjetStatistiques Industrielles
🧠 Réflexion de l'Ingénieur

Aucun matériau n'est parfait et aucune mesure n'est exempte d'incertitude. Un acier à 204 GPa au lieu de 210 GPa est-il "mauvais" ? Pas nécessairement. Il est un peu plus souple que le modèle théorique parfait. Si l'écart est faible, on valide. S'il est grand, cela peut indiquer un problème d'alliage ou un défaut de traitement thermique. Le calcul d'erreur relative nous donne une métrique objective pour décider.

📘 Rappel Théorique : Variabilité

En production industrielle, les propriétés mécaniques suivent une distribution statistique (souvent normale). La valeur de 210 GPa de l'Eurocode est une valeur moyenne conventionnelle. Les normes de produit autorisent une certaine dispersion autour de cette moyenne. L'erreur relative quantifie cette dispersion.

Visualisation : Tolérance
210 GPa 204 GPa 150 270
📐 Formule de l'Écart Relatif
\[ \begin{aligned} \text{Erreur}(\%) = \left| \frac{E_{\text{exp}} - E_{\text{theo}}}{E_{\text{theo}}} \right| \times 100 \end{aligned} \]

C'est la valeur absolue de la différence divisée par la valeur de référence, le tout multiplié par 100 pour obtenir un pourcentage.

Détail de la manipulation :
On soustrait la valeur théorique à la valeur expérimentale pour avoir l'erreur absolue. On divise par la référence pour avoir une proportion. On prend la valeur absolue \(|...|\) car le signe de l'erreur nous importe peu pour la validation, seule l'amplitude compte.

📋 Données d'Entrée
SourceValeur Module Young (E)
Expérimental (\(E_{\text{exp}}\))204.0 GPa
Théorique / Norme (\(E_{\text{theo}}\))210.0 GPa
💡 Astuce

En ingénierie, une erreur inférieure à 5% est souvent considérée comme excellente et attribuable aux incertitudes de mesure. Entre 5% et 10%, c'est acceptable mais à surveiller. Au-delà de 10%, il y a souvent un problème de modèle ou d'essai.

Calcul de Vérification

Comparaison entre la valeur mesurée (204 GPa) et la valeur Eurocode (210 GPa).

1. Calcul de l'écart :

Nous appliquons la formule de l'erreur relative.

\[ \begin{aligned} \text{Erreur} &= \left| \frac{204 - 210}{210} \right| \times 100 \\ &= \left| \frac{-6}{210} \right| \times 100 \\ &= |-0.02857| \times 100 \\ &\approx 2.86 \% \end{aligned} \]

L'écart calculé est de 2.86%, ce qui est inférieur à 3%, très faible pour des mesures expérimentales mécaniques.

\[ \begin{aligned} \textbf{Conclusion : } 2.86\% < 5\% \Rightarrow \text{CONFORME} \end{aligned} \]

✅ Interprétation Globale : L'acier livré est conforme aux attentes en termes de rigidité élastique. La légère différence (-2.86%) est négligeable et n'impactera pas la sécurité du viaduc. Le lot est validé pour l'utilisation.

⚖️ Analyse de Cohérence

L'écart étant inférieur à 5%, cela confirme que notre essai a été bien mené et que le matériau est standard. Si nous avions eu 0%, c'eût été suspect (on ne tombe jamais pile sur la théorie). Un petit écart est signe de normalité.

⚠️ Points de Vigilance

Même si le Module d'Young est bon, cela ne garantit pas la limite d'élasticité (Fy) ou la résistance à la rupture (Fu). Ces autres paramètres doivent être vérifiés séparément sur le reste de la courbe de traction (domaine plastique).

📄 Livrable Final (Note de Calculs EXE)

BON POUR EXE
Projet : VIADUC DE LA VALLÉE
NOTE DE CALCULS - CARACTÉRISATION ACIER S355
Affaire :GC-24-88
Phase :EXE/CTRL
Date :24/10/2024
Indice :A
Ind.DateObjet de la modificationRédacteur
A24/10/2024Création du document / Première diffusion pour validation lotIng. Matériaux
1. Hypothèses & Données d'Entrée
1.1. Référentiel Normatif
  • NF EN ISO 6892-1 : Matériaux métalliques - Essai de traction
  • NF EN 1993-1-1 (Eurocode 3) : Calcul des structures en acier
1.2. Données de l'Échantillon
Nuance AcierS355
Diamètre initial (\(d_0\))12.0 mm
Section initiale (\(S_0\))113.1 mm²
2. Résultats Expérimentaux

Synthèse des calculs effectués sur la plage élastique linéaire.

2.1. Module d'Young Mesuré
Pente (\(\Delta \sigma / \Delta \varepsilon\)) :204.0 GPa
Valeur Théorique (EC3) :210.0 GPa
Écart Relatif :2.86 %
3. Conclusion & Décision
DÉCISION TECHNIQUE
✅ LOT CONFORME
Le Module d'Young est validé (Écart < 5%).
Autorisation d'emploi sur chantier accordée.
4. Courbe Contrainte-Déformation Synthèse
Déformation ε (%) Contrainte σ (MPa) A (15kN) B (35kN) E = Pente Domaine Élastique Linéaire
Rédigé par :
Responsable Essais
Vérifié par :
Directeur Technique
VISA DE CONTRÔLE
VALIDÉ LE 24/10
Laboratoire de Résistance des Matériaux - RDM-CIV-2024
Section Publicitaire Élégante

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