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Décapage d’un terrain en terrassement

Calcul de Décapage d’un Terrain en Terrassement

Calcul de Décapage d’un Terrain en Terrassement

Contexte : La préparation du terrain, première étape de tout chantier de BTP.

En TerrassementEnsemble des opérations de modification du relief d'un terrain, incluant le déblai (enlèvement de terres) et le remblai (ajout de terres), pour préparer la construction d'un ouvrage., le décapage de la terre végétale est une opération préliminaire indispensable. Cette couche superficielle du sol, riche en matière organique, est impropre à la construction et doit être retirée pour atteindre le "bon sol", qui servira d'assise à l'ouvrage. Savoir quantifier précisément les volumes à évacuer, en tenant compte du phénomène de foisonnementAugmentation du volume des terres lorsqu'elles sont extraites de leur état compact d'origine. L'air s'intercale entre les mottes, augmentant le volume apparent. Ce coefficient est crucial pour dimensionner le transport., est essentiel pour planifier la logistique (nombre de camions) et maîtriser les coûts du chantier.

Remarque Pédagogique : Cet exercice est une application directe des calculs de cubatures en BTP. Nous allons utiliser des données géométriques simples (surface, épaisseur) et des coefficients techniques (foisonnement) pour déterminer des quantités et des coûts. C'est une démarche fondamentale pour un technicien ou un ingénieur en conduite de travaux : traduire un plan en quantités, puis en moyens logistiques et en budget.

Objectifs Pédagogiques

  • Calculer un volume de déblai "en place" à partir d'une surface et d'une épaisseur.
  • Appliquer un coefficient de foisonnementRatio entre le volume foisonné et le volume en place. Par exemple, un coefficient de 1.25 signifie que 1 m³ de terre en place occupera 1.25 m³ une fois excavé. pour déterminer le volume à transporter.
  • Calculer le nombre de rotations de camions nécessaires pour évacuer des déblais.
  • Estimer le coût total d'une opération de décapage et d'évacuation.
  • Se familiariser avec les unités courantes en terrassement (m, m², m³, €).

Données de l'étude

On doit préparer une plateforme pour la construction d'un bâtiment. La première étape consiste à décaper la terre végétale sur l'ensemble de la parcelle rectangulaire. Les terres seront ensuite évacuées par camion vers une décharge agréée.

Schéma du projet de décapage
Longueur = 50 m Largeur = 20 m e = 30 cm
Paramètre Symbole Valeur Unité
Longueur du terrain \(L\) 50 \(\text{m}\)
Largeur du terrain \(l\) 20 \(\text{m}\)
Épaisseur de décapage \(e\) 30 \(\text{cm}\)
Coefficient de foisonnement \(C_{\text{f}}\) 1.25 (sans unité)
Capacité utile du camion \(V_{\text{camion}}\) 8 \(\text{m}^3\)
Coût d'évacuation \(P_{\text{u}}\) 15 \(\text{€/m}^3\)

Questions à traiter

  1. Calculer le volume de terre "en place" (ou volume en fouille) à décaper.
  2. Calculer le volume de terre "foisonné" à évacuer.
  3. Déterminer le nombre de rotations de camions nécessaires pour l'évacuation.
  4. Calculer le coût total de l'évacuation des terres.

Les bases du Terrassement

Avant de plonger dans la correction, revoyons quelques concepts clés des calculs de cubatures.

1. Le Volume en Place (Vp) :
C'est le volume de terre tel qu'il se trouve dans le sol, avant toute excavation. Il est compacté naturellement. Pour une surface rectangulaire \(S\) et une épaisseur \(e\), le calcul est simple : \[ V_{\text{p}} = S \times e = (L \times l) \times e \] Il est crucial d'utiliser des unités cohérentes (généralement, tout en mètres).

2. Le Foisonnement et le Volume Foisonné (Vf) :
Lorsqu'on extrait la terre, on brise sa structure compacte. De l'air s'introduit entre les mottes, et le volume apparent augmente. C'est le foisonnement. Le volume foisonné est le volume qu'il faudra réellement transporter. On le calcule avec le coefficient de foisonnement \(C_{\text{f}}\) : \[ V_{\text{f}} = V_{\text{p}} \times C_{\text{f}} \]

3. Le Calcul des Rotations :
Pour savoir combien de voyages de camion sont nécessaires, on divise le volume total à transporter (\(V_{\text{f}}\)) par la capacité d'un camion (\(V_{\text{camion}}\)). Comme on ne peut pas faire une fraction de voyage, on arrondit toujours le résultat à l'entier supérieur. \[ N_{\text{rotations}} = \text{Arrondi.Sup} \left( \frac{V_{\text{f}}}{V_{\text{camion}}} \right) \]

Correction : Calcul de Décapage d’un Terrain en Terrassement

Question 1 : Calculer le volume de terre "en place" (Vp)

Principe (le concept physique)

Le volume en place représente la quantité de matière réelle à extraire du sol. C'est la base de tous les autres calculs. Il correspond au volume géométrique simple de la "tranche" de terrain que l'on va enlever. C'est sur ce volume que l'on se base pour les métrés et les estimations initiales.

Mini-Cours (approfondissement théorique)

Ce calcul de volume est une application directe de la géométrie euclidienne. Pour des terrains complexes avec des pentes, on utilise des méthodes plus avancées comme la méthode des profils en travers ou des modèles numériques de terrain (MNT) pour calculer les volumes de déblais/remblais de manière plus précise.

Remarque Pédagogique (le conseil du professeur)

L'erreur la plus fréquente ici est un oubli de conversion d'unités. L'épaisseur est souvent donnée en centimètres (cm) alors que les dimensions de la surface sont en mètres (m). Il est impératif de tout convertir dans la même unité (le mètre est le standard en BTP) avant de multiplier, sinon le résultat sera faux d'un facteur 100.

Normes (la référence réglementaire)

En France, l'exécution des terrassements est encadrée par le fascicule 2 du CCTG (Cahier des Clauses Techniques Générales). Pour la classification des sols, on se réfère à la norme NF P11-300, qui est essentielle pour déterminer les conditions de réutilisation des matériaux.

Formule(s) (l'outil mathématique)

Le volume d'un parallélépipède rectangle est :

\[ V_{\text{p}} = L \times l \times e \]
Hypothèses (le cadre du calcul)

On suppose que le terrain est parfaitement plat et horizontal, et que l'épaisseur de décapage est constante sur toute la surface.

Donnée(s) (les chiffres d'entrée)
  • Longueur du terrain, \(L = 50 \, \text{m}\)
  • Largeur du terrain, \(l = 20 \, \text{m}\)
  • Épaisseur de décapage, \(e = 30 \, \text{cm}\)
Astuces(Pour aller plus vite)

Première chose à faire : convertir l'épaisseur en mètres. 30 cm = 0.30 m. Ensuite, le calcul devient très simple. On calcule d'abord la surface (50 x 20 = 1000 m²) puis on multiplie par l'épaisseur. Cela permet de vérifier les ordres de grandeur à chaque étape.

Schéma (Avant les calculs)
Volume à extraire du sol
Vp = S x e = ?Surface S = 1000 m²e=0.3m
Calcul(s) (l'application numérique)

1. Convertir l'épaisseur en mètres :

\[ e = 30 \, \text{cm} = 0.30 \, \text{m} \]

2. Calculer le volume en place :

\[ \begin{aligned} V_{\text{p}} &= L \times l \times e \\ &= 50 \, \text{m} \times 20 \, \text{m} \times 0.30 \, \text{m} \\ &= 1000 \, \text{m}^2 \times 0.30 \, \text{m} \\ &= 300 \, \text{m}^3 \end{aligned} \]
Schéma (Après les calculs)
Volume en Place Calculé
Vp = 300 m³
Réflexions (l'interprétation du résultat)

Nous devons extraire 300 mètres cubes de terre du sol. C'est une quantité significative qui va nécessiter des moyens mécaniques (pelle mécanique) et logistiques (camions) importants. Cette valeur est la référence pour la suite de l'étude.

Points de vigilance (les erreurs à éviter)

L'erreur classique est de calculer 50 x 20 x 30 = 30 000. Ce résultat est en m².cm, une unité qui n'a aucun sens. La conversion préalable de toutes les dimensions en mètres est une étape non négociable pour éviter des erreurs grossières.

Points à retenir (permettre a l'apprenant de maitriser la question)
  • Le volume en place est le volume géométrique avant excavation.
  • La formule est \(V_{\text{p}} = S \times e\).
  • La cohérence des unités (tout en mètres) est primordiale.
Le saviez-vous ? (la culture de l'ingénieur)

Les Romains étaient des maîtres du terrassement. Pour construire leurs célèbres voies, ils décaissaient le sol sur des profondeurs importantes (parfois plus d'un mètre) pour créer une fondation stable, la statumen, composée de grosses pierres.

FAQ (pour lever les doutes)
Que fait-on si le terrain n'est pas rectangulaire ?

On le décompose en formes géométriques simples (rectangles, triangles) dont on peut calculer la surface. On additionne ensuite les surfaces avant de multiplier par l'épaisseur moyenne. Pour des formes très complexes, on utilise des logiciels de DAO (Dessin Assisté par Ordinateur).

Résultat Final (la conclusion chiffrée)
Le volume de terre en place à décaper est de 300 m³.
A vous de jouer(pour verifier la comprehension de l'etudiant parrapport a la question)

Si l'épaisseur de décapage était de 50 cm, quel serait le volume en place en m³ ?

Question 2 : Calculer le volume de terre "foisonné" (Vf)

Principe (le concept physique)

Le volume foisonné est le volume réel que les terres vont occuper une fois décompactées et chargées dans les camions. Il est toujours supérieur au volume en place. Ignorer le foisonnement conduirait à sous-estimer gravement le nombre de camions nécessaires et donc à mal planifier le chantier. Le coefficient de foisonnement dépend de la nature du sol (argile, sable, roche...).

Mini-Cours (approfondissement théorique)

Le foisonnement est un phénomène irréversible sans action mécanique. Pour retrouver le volume initial, il faudrait compacter les terres avec des engins (compacteur, rouleau vibrant). Le taux de foisonnement est le pourcentage d'augmentation de volume : \(T_{\text{f}} = (C_{\text{f}} - 1) \times 100\). Pour un \(C_{\text{f}}\) de 1.25, le taux de foisonnement est de 25%.

Remarque Pédagogique (le conseil du professeur)

Visualisez une éponge sèche et compacte. Son volume "en place" est faible. Si vous la déchirez en petits morceaux, le tas de morceaux occupera un volume apparent bien plus grand. C'est exactement le même phénomène pour la terre. Le coefficient de foisonnement quantifie cette "expansion".

Normes (la référence réglementaire)

La norme NF P94-500, qui fait partie des normes d'essais géotechniques, permet de classifier les sols. Cette classification (ex: limon, argile, grave) est directement liée aux coefficients de foisonnement typiques utilisés dans les calculs de terrassement.

Formule(s) (l'outil mathématique)

La relation entre le volume foisonné et le volume en place est :

\[ V_{\text{f}} = V_{\text{p}} \times C_{\text{f}} \]
Hypothèses (le cadre du calcul)

On suppose que le coefficient de foisonnement de 1.25 est constant pour toute la masse de terre végétale, ce qui est une hypothèse raisonnable pour une couche de sol homogène.

Donnée(s) (les chiffres d'entrée)
  • Volume en place, \(V_{\text{p}} = 300 \, \text{m}^3\) (du calcul Q1)
  • Coefficient de foisonnement, \(C_{\text{f}} = 1.25\)
Astuces(Pour aller plus vite)

Pour un coefficient de 1.25, on peut simplement calculer 25% (un quart) du volume en place et l'ajouter. Un quart de 300 m³ est 75 m³. Donc 300 + 75 = 375 m³. C'est un calcul mental rapide pour vérifier son résultat.

Schéma (Avant les calculs)
Le Phénomène de Foisonnement
Vp = 300 m³ExcavationVf = ?
Calcul(s) (l'application numérique)

On multiplie le volume en place par le coefficient de foisonnement.

\[ \begin{aligned} V_{\text{f}} &= V_{\text{p}} \times C_{\text{f}} \\ &= 300 \, \text{m}^3 \times 1.25 \\ &= 375 \, \text{m}^3 \end{aligned} \]
Schéma (Après les calculs)
Comparaison des Volumes
Vp = 300 m³Vf = 375 m³
Réflexions (l'interprétation du résultat)

Les 300 m³ de terre en place vont occuper un volume de 375 m³ une fois excavés. C'est ce volume de 375 m³ qui doit être pris en compte pour le transport et la mise en décharge. La différence de 75 m³ est uniquement due à l'air qui s'est intercalé dans les terres.

Points de vigilance (les erreurs à éviter)

Ne jamais diviser par le coefficient de foisonnement pour passer de Vp à Vf. Le volume après excavation est toujours PLUS GRAND. Une autre erreur est d'appliquer le coefficient au mauvais moment. On foisonne les volumes de déblai (ce qu'on enlève) et on compacte les volumes de remblai (ce qu'on ajoute).

Points à retenir (permettre a l'apprenant de maitriser la question)
  • Le volume foisonné est le volume transporté.
  • \(V_{\text{f}} = V_{\text{p}} \times C_{\text{f}}\), avec \(C_{\text{f}} > 1\).
  • Le coefficient dépend de la nature du sol.
Le saviez-vous ? (la culture de l'ingénieur)

Lors de l'excavation de roche à l'explosif, le foisonnement peut être très important, atteignant des coefficients de 1.6 à 1.8. Un mètre cube de roche en place peut ainsi occuper près de deux mètres cubes une fois abattu, ce qui a un impact majeur sur la logistique d'évacuation.

FAQ (pour lever les doutes)
Le coefficient de foisonnement peut-il varier pour un même sol ?

Oui, légèrement. Il peut dépendre de la teneur en eau du sol au moment de l'excavation et de la méthode d'extraction (taille des mottes). Cependant, pour les estimations de projet, on utilise une valeur moyenne tabulée qui donne une précision suffisante.

Résultat Final (la conclusion chiffrée)
Le volume de terre foisonné à évacuer est de 375 m³.
A vous de jouer(pour verifier la comprehension de l'etudiant parrapport a la question)

Si le sol était très rocheux avec un \(C_{\text{f}}\) de 1.60, quel serait le volume foisonné en m³ ?

Question 3 : Déterminer le nombre de rotations de camions

Principe (le concept physique)

Le calcul des rotations est une étape logistique clé. Il s'agit de diviser une quantité totale à transporter par la capacité unitaire du moyen de transport. Le point essentiel est qu'un voyage de camion est une unité indivisible : on ne peut pas faire 0.5 voyage. Il faut donc toujours prévoir un voyage supplémentaire pour la quantité restante, même si elle est très faible. C'est pourquoi on arrondit systématiquement à l'entier supérieur.

Mini-Cours (approfondissement théorique)

Cette logique d'arrondi à l'entier supérieur est une fonction mathématique appelée "plafond" (ceiling function). Elle est fondamentale en logistique, en gestion des stocks, et dans tous les domaines où l'on manipule des quantités discrètes (indivisibles). En connaissant le nombre de rotations, le chef de chantier peut ensuite estimer la durée de l'évacuation en fonction du temps de cycle d'un camion (chargement, trajet aller, déchargement, trajet retour).

Remarque Pédagogique (le conseil du professeur)

Imaginez que vous devez déménager 47 cartons et que votre voiture ne peut en contenir que 8 à la fois. Vous ferez 5 voyages pleins (40 cartons) et il vous restera 7 cartons. Vous serez bien obligé de faire un 6ème voyage pour ces 7 cartons restants. C'est la même logique pour les camions.

Normes (la référence réglementaire)

Le Code de la route définit le Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) pour chaque type de camion. La capacité utile en volume (\(\text{m}^3\)) est donc limitée par la capacité de la benne mais aussi par la masse volumique des matériaux transportés pour ne pas dépasser ce PTAC.

Formule(s) (l'outil mathématique)

Le nombre de rotations est calculé comme suit :

\[ N_{\text{rotations}} = \text{Arrondi.Sup} \left( \frac{V_{\text{f}}}{V_{\text{camion}}} \right) \]
Hypothèses (le cadre du calcul)

On suppose que la capacité utile de 8 m³ est respectée pour chaque camion et qu'elle n'est pas limitée par un problème de poids (ce qui est généralement le cas pour de la terre végétale, peu dense).

Donnée(s) (les chiffres d'entrée)
  • Volume foisonné, \(V_{\text{f}} = 375 \, \text{m}^3\) (du calcul Q2)
  • Capacité du camion, \(V_{\text{camion}} = 8 \, \text{m}^3\)
Astuces(Pour aller plus vite)

Pour calculer de tête, on peut chercher le multiple de 8 le plus proche de 375. On sait que 8 x 40 = 320 et 8 x 5 = 40, donc 8 x 45 = 360. Il reste 15 m³, ce qui nécessite deux voyages de plus. 45 + 2 = 47. Ou plus simple : 8 x 50 = 400, c'est un peu trop, donc un peu moins de 50. 47 est un bon candidat.

Schéma (Avant les calculs)
Planification de l'Évacuation
Vf = 375 m³Division8 m³N = ?
Calcul(s) (l'application numérique)

1. Diviser le volume total par la capacité d'un camion :

\[ \begin{aligned} \frac{V_{\text{f}}}{V_{\text{camion}}} &= \frac{375 \, \text{m}^3}{8 \, \text{m}^3} \\ &= 46.875 \end{aligned} \]

2. Arrondir à l'entier supérieur :

\[ \begin{aligned} N_{\text{rotations}} &= \text{Arrondi.Sup}(46.875) \\ &= 47 \end{aligned} \]
Schéma (Après les calculs)
Nombre de Rotations Requis
x 4747 voyages
Réflexions (l'interprétation du résultat)

Il faudra 47 voyages de camion pour évacuer la totalité des terres. 46 camions partiront pleins (46 x 8 = 368 m³), et le 47ème et dernier camion partira avec le reste, soit 375 - 368 = 7 m³. Même si ce dernier camion n'est pas complètement plein, il est indispensable.

Points de vigilance (les erreurs à éviter)

L'erreur la plus commune est d'arrondir à l'entier le plus proche (ce qui donnerait 47 ici, mais aurait donné 46 pour un résultat de 46.4) ou de tronquer (ce qui donnerait 46). Dans les deux cas, on oublierait d'évacuer une partie des terres, ce qui est inacceptable sur un chantier. Toujours arrondir VERS LE HAUT.

Points à retenir (permettre a l'apprenant de maitriser la question)
  • On divise le volume TOTAL à transporter (\(V_{\text{f}}\)) par la capacité du camion.
  • Le résultat est TOUJOURS arrondi à l'entier supérieur.
  • Ce nombre permet de planifier la durée et le coût du transport.
Le saviez-vous ? (la culture de l'ingénieur)

Les plus gros tombereaux rigides du monde, utilisés dans les mines à ciel ouvert, peuvent transporter plus de 450 tonnes de matériaux en un seul voyage, soit l'équivalent de plus de 20 semi-remorques standards !

FAQ (pour lever les doutes)
Pourquoi ne pas utiliser des camions plus grands tout le temps ?

La taille des camions est souvent limitée par l'accès au chantier (rues étroites en ville), la résistance des routes, et la taille de la pelle mécanique qui les charge. Un camion trop grand mettrait trop de temps à être chargé par une petite pelle, ce qui ne serait pas efficace.

Résultat Final (la conclusion chiffrée)
Il faudra prévoir 47 rotations de camions.
A vous de jouer(pour verifier la comprehension de l'etudiant parrapport a la question)

Si on utilisait des semi-remorques de 25 m³, combien de rotations seraient nécessaires ?

Question 4 : Calculer le coût total de l'évacuation

Principe (le concept physique)

Le chiffrage des travaux est l'aboutissement des calculs de métrés. Il s'agit de multiplier une quantité (ici, le volume de terres à évacuer) par un prix unitaire. Ce prix unitaire inclut généralement le transport, les frais de mise en décharge, et la marge de l'entreprise. Le coût est un facteur décisif dans la gestion de projet.

Mini-Cours (approfondissement théorique)

En BTP, le prix de vente d'une prestation est calculé à partir du "déboursé sec" (coût direct des matériaux et de la main d'œuvre), auquel on ajoute les frais de chantier, les frais généraux de l'entreprise, et enfin la marge bénéficiaire. Le prix unitaire de 15 €/m³ fourni dans l'énoncé est un prix de vente "tout compris" qui simplifie le calcul pour l'exercice.

Remarque Pédagogique (le conseil du professeur)

Attention à la quantité sur laquelle le prix est appliqué. Le plus souvent, les transporteurs et les décharges facturent au volume transporté (donc le volume foisonné) ou parfois à la tonne (ce qui nécessiterait de connaître la densité du matériau). Ici, le prix est donné en €/m³, il faut donc le multiplier par le volume qui est effectivement mesuré et transporté : le volume foisonné.

Normes (la référence réglementaire)

La gestion des terres excavées est soumise à une réglementation environnementale stricte (Code de l'Environnement). Les terres doivent être analysées et dirigées vers des exutoires (décharges, plateformes de recyclage) autorisés. La traçabilité est assurée par des Bordereaux de Suivi de Déchets (BSD).

Formule(s) (l'outil mathématique)

Le coût total est le produit du volume à facturer par le prix unitaire :

\[ \text{Coût Total} = V_{\text{f}} \times P_{\text{u}} \]
Hypothèses (le cadre du calcul)

On suppose que le prix unitaire de 15 €/m³ est fixe et inclut toutes les prestations (transport, taxes, mise en décharge). Dans la réalité, ce prix pourrait varier en fonction de la distance à la décharge.

Donnée(s) (les chiffres d'entrée)
  • Volume foisonné, \(V_{\text{f}} = 375 \, \text{m}^3\) (du calcul Q2)
  • Coût unitaire d'évacuation, \(P_{\text{u}} = 15 \, \text{€/m}^3\)
Astuces(Pour aller plus vite)

Pour multiplier par 15, on peut multiplier par 10 (3750) puis ajouter la moitié de ce résultat (1875). 3750 + 1875 = 5625. C'est une technique de calcul mental efficace.

Schéma (Avant les calculs)
Chiffrage de l'Opération
375 m³x15 €/m³=?
Calcul(s) (l'application numérique)

On multiplie le volume foisonné par le prix unitaire.

\[ \begin{aligned} \text{Coût Total} &= V_{\text{f}} \times P_{\text{u}} \\ &= 375 \, \text{m}^3 \times 15 \, \frac{\text{€}}{\text{m}^3} \\ &= 5625 \, \text{€} \end{aligned} \]
Schéma (Après les calculs)
Budget Final de l'Évacuation
Coût = 5 625 €
Réflexions (l'interprétation du résultat)

L'opération de décapage et d'évacuation de la terre végétale pour ce projet coûtera 5625 €. C'est une information cruciale pour le budget global du chantier. On voit que même une étape préliminaire peut représenter un coût significatif.

Points de vigilance (les erreurs à éviter)

L'erreur serait de calculer le coût à partir du volume en place (300 m³). Cela donnerait un coût de 4500 €, soit une sous-estimation de plus de 1000 €. Le client paie pour le service de transport, et ce service porte sur le volume foisonné, qui est le volume réel dans les bennes des camions.

Points à retenir (permettre a l'apprenant de maitriser la question)
  • Le coût se calcule en multipliant la quantité par le prix unitaire.
  • La quantité à utiliser est celle qui sert de base à la facturation (ici, le volume foisonné).
  • Le chiffrage est une étape clé de la préparation de chantier.
Le saviez-vous ? (la culture de l'ingénieur)

Sur les très grands projets d'infrastructure (autoroutes, lignes TGV), l'optimisation du "mouvement des terres" est un enjeu majeur. Les ingénieurs cherchent à équilibrer les déblais et les remblais le long du tracé pour minimiser les distances de transport et éviter d'importer ou d'exporter des matériaux, ce qui réduit drastiquement les coûts et l'impact environnemental.

FAQ (pour lever les doutes)
Que se passe-t-il si on sous-estime le coût ?

Une sous-estimation du coût dans un devis peut avoir de graves conséquences pour l'entreprise de BTP : elle peut perdre de l'argent sur le chantier, voire mettre en péril sa santé financière si l'erreur est importante. C'est pourquoi la précision des métrés et du chiffrage est une compétence fondamentale.

Résultat Final (la conclusion chiffrée)
Le coût total pour l'évacuation des terres est de 5625 €.
A vous de jouer(pour verifier la comprehension de l'etudiant parrapport a la question)

Si le prix de l'énergie faisait grimper le coût d'évacuation à 18 €/m³, quel serait le nouveau coût total en € ?

Outil Interactif : Paramètres du Décapage

Modifiez les paramètres du projet pour voir leur influence sur le volume et le coût.

Paramètres d'Entrée
1000 m²
30 cm
15 €/m³
Résultats Clés
Volume Foisonné (m³) -
Nombre de Camions (8 m³) -
Coût Total (€) -

Le Saviez-Vous ?

La terre végétale décapée n'est pas un déchet ! C'est une ressource précieuse. Sur les grands chantiers, elle est souvent stockée dans des "merlons" (longs tas de terre) pour être réutilisée plus tard pour l'aménagement des espaces verts du projet (jardins, parcs). Cela évite les coûts d'évacuation et d'achat de nouvelle terre, dans une démarche d'économie circulaire.

Foire Aux Questions (FAQ)

Comment choisit-on le coefficient de foisonnement ?

Le coefficient de foisonnement est déterminé par des études géotechniques ou par l'expérience. Il est tabulé en fonction de la nature du sol. Par exemple, du sable foisonne peu (1.10-1.15), une argile foisonne moyennement (1.25-1.30), et de la roche qui doit être fragmentée peut avoir un coefficient très élevé (1.50-1.70).

Le volume des terres change-t-il encore après le transport ?

Oui. Une fois la terre déposée en remblai, elle doit être compactée. Le compactage, réalisé par des engins spécifiques, chasse l'air et réduit le volume. L'objectif est de retrouver une densité proche, voire supérieure, à celle du sol d'origine pour garantir la stabilité de l'ouvrage. On parle alors de "coefficient de tassement".

Quiz Final : Testez vos connaissances

1. Un client vous demande un prix pour évacuer 100 m³ de déblais (volume mesuré sur le plan). Le coefficient de foisonnement est de 1.20. Sur quel volume devez-vous baser votre devis ?

2. Vous devez évacuer 50 m³ de terre foisonnée avec des camions de 12 m³. Combien de voyages ferez-vous ?

Décapage
Action de retirer la couche superficielle d'un terrain, généralement la terre végétale, avant de commencer les travaux de terrassement.
Volume en Place
Volume d'un matériau (terre, roche) dans son état naturel, avant d'être excavé. Il est aussi appelé volume en fouille.
Foisonnement
Augmentation du volume apparent des terres après leur extraction, due à la décompaction et à l'introduction d'air.
Terrassement : Calcul de Décapage d’un Terrain

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