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DatePar EGC
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Cisaillement simple d’un axe

Outil

DOSSIER TECHNIQUE N° GC-RDM-042

Cisaillement simple d’un axe

Mission de Contrôle Structurel
1. Contexte de la MissionPHASE : EXE (Exécution)
📝 Situation du Projet : Stade des Lumières

Vous avez intégré l'équipe d'ingénierie structurelle en charge de la supervision des ouvrages d'art pour la construction du nouveau "Stade des Lumières", un complexe olympique de 60 000 places. Ce projet se distingue par son audacieuse toiture rétractable, conçue pour résister à des vents cycloniques et à d'importantes surcharges de neige. La charpente métallique principale est constituée de poutres treillis tridimensionnelles de grande portée, assemblées par des nœuds d'articulation complexes.

Votre responsabilité porte spécifiquement sur le Nœud N-42B, un point névralgique situé à la jonction entre la membrure inférieure de la poutre maîtresse et le tirant vertical de stabilisation. Ce tirant, soumis à des variations de charge dynamiques (vent) et statiques (poids propre, neige), transmet ses efforts via un assemblage par chape (clevis joint). La pièce maîtresse de cet assemblage est un axe cylindrique (goupille) en acier, qui assure la transmission intégrale de l'effort de traction. La rupture de cet axe entraînerait la désolidarisation du tirant et, par effet domino, l'effondrement potentiel d'une travée entière de la toiture.

🎯
Votre Mission :

En tant qu'Expert Calcul, vous devez vérifier, par une note de calcul rigoureuse, la tenue mécanique de l'axe d'articulation de diamètre 30 mm. Cet axe doit résister au cisaillement induit par une charge de traction pondérée (ELU) de 150 kN, transmise par le tirant. Vous devrez justifier le choix du matériau S355 et valider la sécurité de l'ouvrage selon les normes Eurocode.

Vue Globale : Situation de l'Assemblage dans la Structure
Tirant 42B (Traction) NOEUD CRITIQUE (Chape) CHARPENTE PRINCIPALE (Toiture)
📌
Note du Responsable Technique :

"Attention, l'assemblage est conçu en double cisaillement (montage en chape). L'effort total de traction ne s'applique pas sur une seule section de l'axe, mais se répartit sur deux plans de cisaillement distincts. Une erreur d'interprétation ici conduirait à un surdimensionnement inutile de 100%. Soyez également vigilants sur la nuance d'acier : le S355 est imposé pour ses hautes performances mécaniques."

2. Données Techniques de Référence

Pour mener à bien cette étude de vérification, vous devez vous appuyer exclusivement sur les données techniques validées par le bureau d'études (BET) et sur les référentiels normatifs européens en vigueur. Toute hypothèse non justifiée par ces documents sera considérée comme nulle.

📚 Référentiel Normatif & Méthodologique

Les calculs doivent être conformes aux Eurocodes structuraux, qui définissent les principes de sécurité et les règles de conception pour les structures en acier.

Eurocode 3 (EN 1993-1-1) : Règles générales Eurocode 3 (EN 1993-1-8) : Calcul des assemblages
📐 Schéma Technique de l'Assemblage (Clevis Joint)

Ce schéma détaille la géométrie de la liaison. Observez bien la disposition des pièces : la partie centrale (tirant) est prise en sandwich par la chape (partie supérieure bifurquée). L'axe traverse l'ensemble.

[DÉTAIL TECHNIQUE : GÉOMÉTRIE & COTATION]
Ø = 30 mm F_Ed Chape (Support) Axe Tirant
⚙️ Caractéristiques Matériaux (Acier S355)

L'acier de nuance S355 est un acier de construction standard à haute limite élastique, privilégié pour les éléments fortement sollicités afin de réduire leur poids propre.

PROPRIÉTÉS MÉCANIQUES
Limite élastique (\( f_{\text{y}} \))355 MPa (N/mm²)
Résistance à la rupture (\( R_{\text{m}} \))510 MPa (N/mm²)
Coefficient de sécurité partiel (\( \gamma_{\text{M0}} \))1.0 (ELU Standard)
📐 Géométrie de l'Axe

L'axe est une pièce usinée de précision, cylindrique et pleine.

  • Diamètre nominal (\( d \)) : 30 mm
  • Type de section : Circulaire pleine
  • Configuration d'assemblage : Double Cisaillement (\( n=2 \))
⚖️ Sollicitations / Charges

La charge ci-dessous est une valeur pondérée aux États Limites Ultimes (ELU), incluant déjà les coefficients de sécurité sur les charges (1.35G + 1.5Q).

Effort Normal de Traction (\( F_{\text{Ed}} \))150 kN
[DÉTAIL TECHNIQUE : COUPE TRANSVERSALE AU NIVEAU DE L'AXE]
F = 150 kN F/2 F/2 Plan de Cisaillement 1 Plan de Cisaillement 2
[Schéma statique : Équilibre des forces sur l'axe. L'action centrale est équilibrée par deux réactions aux appuis.]
📋 Récapitulatif des Données
DonnéeSymboleValeurUnité
Effort ELU\( F_{\text{Ed}} \)150kN
Diamètre Axe\( d \)30mm
Limite Élastique\( f_{\text{y}} \)355MPa

E. Protocole de Résolution

Afin de garantir la stabilité de l'ouvrage, nous allons procéder selon une méthodologie rigoureuse en quatre étapes successives.

1

Analyse Géométrique

Calcul de la section droite de l'axe qui s'opposera au cisaillement (Surface résistante).

2

Analyse des Sollicitations

Détermination de l'effort tranchant effectif par plan de cisaillement, compte tenu de la géométrie de la chape.

3

Calcul des Contraintes

Calcul de la contrainte tangentielle moyenne (Tau) agissant au sein de la matière.

4

Vérification Réglementaire

Comparaison de la contrainte calculée avec la résistance limite de l'acier S355 selon le critère de Von Mises.

CORRECTION

Cisaillement simple d’un axe

1
Détermination de la Géométrie de la Section Cisaillée
🎯 Objectif

L'objectif premier de cette étape est de quantifier avec précision la surface de matière disponible pour résister à l'effort de cisaillement. En résistance des matériaux, la "force" d'une pièce dépend directement de son aire transversale. Nous devons calculer l'aire de la section droite de l'axe, qui correspond géométriquement à un disque parfait de diamètre \(30\) mm.

📚 Référentiel
Géométrie Euclidienne EN 1993-1-1 (Propriétés de section)
🧠 Réflexion de l'Ingénieur

L'axe est un cylindre plein. Sous l'effet du cisaillement, la rupture hypothétique se produirait selon un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal (section droite). Nous devons donc calculer l'aire d'un cercle.
Stratégie : Il est impératif de réaliser ce calcul en millimètres carrés (mm²). En génie civil métallique, c'est l'unité reine qui permet d'obtenir des contraintes directement en MPa (N/mm²). Convertir en mètres carrés ici introduirait des puissances de 10 négatives (`10^-6`) sources d'erreurs fréquentes.

Rappel Théorique : D'où vient la formule ?

Tout le monde connaît la formule de l'aire d'un disque :

\[ \begin{aligned} A &= \pi \cdot R^2 \end{aligned} \]

Cependant, en ingénierie, on nous donne toujours le diamètre \(d\) (plus facile à mesurer avec un pied à coulisse). Sachant que le rayon est la moitié du diamètre (\(R = d/2\)), remplaçons \(R\) dans la formule :

\[ \begin{aligned} A &= \pi \cdot \left(\frac{d}{2}\right)^2 = \pi \cdot \frac{d^2}{4} \end{aligned} \]

C'est pourquoi nous utilisons directement cette version.

📐 Formule Fondamentale

Formule de l'aire d'un disque en fonction de son diamètre :

\[ \begin{aligned} A &= \frac{\pi \cdot d^2}{4} \end{aligned} \]

Avec :
• \(A\) : Aire de la section droite [\(\text{mm}^2\)]
• \(d\) : Diamètre nominal de l'axe [\(\text{mm}\)]


Étape 1 : Données d'Entrée
ParamètreSymboleValeurUnité
Diamètre de l'axe\( d \)30mm
Constante Pi\( \pi \)~ 3.14159-
Astuce de Calcul

Ne jamais arrondir \(\pi\) à 3.14 dans un calcul de structure. Utilisez la touche \(\pi\) de la calculatrice. Gardez au moins 2 décimales pour les surfaces intermédiaires pour éviter la dérive des résultats.

Calcul Détaillé
1. Élévation du diamètre au carré :

On commence par calculer \(d^2\). C'est équivalent à calculer la surface d'un carré de côté \(d\).

\[ \begin{aligned} d^2 &= 30 \times 30 \\ &= 900 \text{ mm}^2 \end{aligned} \]
2. Multiplication par Pi :

On multiplie cette surface carrée par \(\pi\) (3.14159...).

\[ \begin{aligned} \pi \times 900 &= 3.14159... \times 900 \\ &= 2827.433... \end{aligned} \]
3. Division par 4 (Facteur de rayon) :

On divise le tout par 4 pour tenir compte du fait que nous avons utilisé le diamètre au lieu du rayon au carré.

\[ \begin{aligned} A &= \frac{2827.433}{4} \\ &= 706.8583... \text{ mm}^2 \end{aligned} \]

Résultat intermédiaire : L'aire exacte est de 706.86 mm².

Carré d² (900) d = 30mm A = 707 mm²

Visualisation : Aire du disque vs Carré englobant

\( A \approx 706.86 \text{ mm}^2 \)
✅ Interprétation Globale

Le calcul géométrique nous donne une base solide. Cette valeur de 707 mm² représente la "ressource" matérielle dont nous disposons pour encaisser les charges. C'est une valeur intrinsèque à la pièce : peu importe la force appliquée, cette aire reste constante (dans le domaine élastique). C'est le dénominateur de notre future fraction de contrainte.

⚖️ Analyse de Cohérence

Vérifions l'ordre de grandeur. Un carré de 30x30 fait 900 mm². Un cercle inscrit occupe environ 3/4 de ce carré (car \(\pi/4 \approx 0.785\)). \( 900 \times 0.785 \approx 706.5 \text{ mm}^2 \). Notre résultat de 706.86 mm² est donc parfaitement cohérent.

⚠️ Points de Vigilance

L'erreur la plus fréquente à cette étape est la confusion entre le rayon et le diamètre dans la formule \( \pi R^2 \) vs \( \pi d^2 / 4 \). Si vous utilisez le rayon (15 mm), n'oubliez pas de l'élever au carré. \( \pi \times 15^2 = 706.86 \). Les deux méthodes sont valides, mais mélanger les deux conduit à une erreur d'un facteur 4.

2
Calcul de l'Effort Tranchant Effectif (V_Ed)
🎯 Objectif

L'objectif est de déterminer la fraction exacte de la force totale de traction \(F_{\text{Ed}}\) qui sollicite chaque section de l'axe. Dans un assemblage complexe comme une chape, la charge ne s'applique pas intégralement sur une seule coupe. Nous devons appliquer les principes de la statique pour trouver l'effort tranchant local \(V_{\text{Ed}}\).

📚 Référentiel
Statique des Solides Théorème de l'Action-Réaction
🧠 Réflexion de l'Ingénieur

Visualisons le mécanisme de rupture. Pour que le tirant central se libère de la chape, l'axe doit être sectionné à deux endroits distincts (de part et d'autre du tirant). C'est le principe du Double Cisaillement. Par symétrie de la construction, la charge se répartit équitablement sur ces deux plans de cisaillement. Chaque section de l'axe ne "voit" donc qu'une fraction de la charge totale.

Rappel Théorique : Simple vs Double Cisaillement

Simple Cisaillement (n=1) : Une seule section résiste.

\[ \begin{aligned} V &= F \end{aligned} \]

Double Cisaillement (n=2) : Deux sections résistent en parallèle.

\[ \begin{aligned} V &= \frac{F}{2} \end{aligned} \]

La force subie localement par le matériau est divisée par le nombre de plans cisaillés.

Démonstration (Loi des Nœuds) :

La somme des forces verticales est nulle :

\[ \begin{aligned} \sum F_y &= 0 \Rightarrow 2 \cdot V_{\text{Ed}} - F_{\text{Ed}} = 0 \end{aligned} \]

D'où la déduction logique :

\[ \begin{aligned} V_{\text{Ed}} &= \frac{F_{\text{Ed}}}{2} \end{aligned} \]
📐 Formule de Répartition

Calcul de l'effort tranchant par plan de cisaillement :

\[ \begin{aligned} V_{\text{Ed}} &= \frac{F_{\text{Ed}}}{n} \end{aligned} \]

Avec :
• \(V_{\text{Ed}}\) : Effort tranchant de calcul sur une section [\(\text{kN}\)]
• \(F_{\text{Ed}}\) : Force totale de traction [\(\text{kN}\)]
• \(n\) : Nombre de plans de cisaillement


Étape 1 : Modélisation Statique
ParamètreValeur
Force Totale (F_Ed)150 kN
Nombre de plans cisaillés (n)2
Calcul Détaillé
1. Identification des variables :

Nous avons une charge de 150 et un diviseur de 2.

2. Division de l'effort total :
\[ \begin{aligned} V_{\text{Ed}} &= \frac{150}{2} \\ &= 75 \text{ kN} \end{aligned} \]

Résultat : Chaque section de l'axe est sollicitée par une force de cisaillement de 75 kN.

F = 150 kN V = 75 V = 75

Diagramme du corps libre : Équilibre des forces sur l'axe

\( V_{\text{Ed}} = 75 \text{ kN} \)
✅ Interprétation Globale

C'est ici que l'efficacité de la conception par chape se révèle. En créant une configuration à double cisaillement, nous avons littéralement divisé par deux la contrainte que subira le matériau, sans changer le diamètre de l'axe. C'est une optimisation structurelle majeure par rapport à un montage en porte-à-faux.

⚖️ Analyse de Cohérence

Il est logique que l'effort tranchant soit inférieur à l'effort de traction total. Si vous trouviez \(V > F\), il y aurait une création d'énergie impossible. Ici, \(75 < 150\), la physique est respectée.

⚠️ Points de Vigilance

Le piège classique est d'oublier ce facteur \(n=2\) et de dimensionner l'axe pour 150 kN. Cela conduirait à choisir un axe beaucoup plus gros (et plus cher) inutilement. À l'inverse, dans un assemblage asymétrique (une seule oreille de chape), \(n\) serait égal à 1.

3
Calcul de la Contrainte de Cisaillement (τ)
🎯 Objectif

Nous disposons des deux variables clés : l'Effort (\(V_{\text{Ed}}\)) et la Surface (\(A\)). L'objectif est maintenant de calculer la contrainte (stress), notée \(\tau\) (Tau). C'est la grandeur physique qui exprime l'intensité des efforts internes. Elle représente la "densité de force" surfacique que la matière doit supporter pour maintenir sa cohésion.

📚 Référentiel
Mécanique des Milieux Continus RDM (Contrainte Moyenne)
🧠 Réflexion de l'Ingénieur

Nous allons calculer la contrainte moyenne. Bien que la répartition réelle des contraintes de cisaillement dans une section circulaire soit parabolique (maximale au centre, nulle aux bords), l'Eurocode autorise le calcul basé sur la répartition uniforme pour les axes d'articulation courts (approche plastique).
Impératif Critique : Les unités. Diviser des kN par des mm² donne un résultat faux d'un facteur 1000. Il est indispensable de convertir la force en Newtons (N) avant tout calcul.

Rappel Théorique : Homogénéité des Unités

Une contrainte est homogène à une pression. L'unité du Système International est le Pascal (Pa) :

\[ \begin{aligned} 1 \text{ Pa} &= 1 \text{ N/m}^2 \end{aligned} \]

En mécanique des solides, on utilise le MégaPascal (MPa). La magie du système métrique fait que :

\[ \begin{aligned} 1 \text{ MPa} &= 1 \text{ N/mm}^2 \end{aligned} \]

C'est pourquoi il faut absolument avoir des Newtons au numérateur et des mm² au dénominateur.

📐 Formule de Contrainte

Calcul de la contrainte moyenne de cisaillement :

\[ \begin{aligned} \tau_{\text{Ed}} &= \frac{V_{\text{Ed}}}{A} \end{aligned} \]

Où \(\tau_{\text{Ed}}\) est la contrainte en MPa (N/mm²).


Étape 1 : Préparation des Données (Conversion SI)
ParamètreValeur InitialeValeur Convertie (SI)
Effort Tranchant (V_Ed)75 kN75 000 N
Aire Section (A)706.86 mm²706.86 mm²
Astuce

L'astuce mnémotechnique pour les conversions : le préfixe "kilo" signifie toujours 1000. Donc 75 "kilo"Newtons, c'est 75 "mille" Newtons. Remplacez simplement 'k' par '000' dans votre calculatrice.

Calcul Détaillé
1. Conversion de la force :

On transforme les kN en N.

\[ \begin{aligned} 75 \text{ kN} &= 75 \times 10^3 \text{ N} \\ &= 75\,000 \text{ N} \end{aligned} \]
2. Division Force / Surface :

On applique la force en Newtons sur la surface en mm² pour avoir des N/mm².

\[ \begin{aligned} \tau_{\text{Ed}} &= \frac{75\,000}{706.86} \\ &= 106.10304... \text{ N/mm}^2 \end{aligned} \]
3. Expression en unité normalisée :

Par équivalence directe, on passe en MPa.

\[ \begin{aligned} \tau_{\text{Ed}} &\approx 106.10 \text{ MPa} \end{aligned} \]

Interprétation : Au cœur de la matière, chaque millimètre carré de l'acier subit une force de glissement de 106 Newtons (soit environ 10,8 kg par petit carré de 1mm de côté).

Surface A = Contrainte τ 106 N/mm²

Visualisation : Distribution de la contrainte de cisaillement

\( \tau_{\text{Ed}} \approx 106.10 \text{ MPa} \)
✅ Interprétation Globale

Nous avons réussi à quantifier l'état de souffrance du matériau. Cette valeur de 106.10 MPa est la "Demande" (Demand) exercée par le chargement extérieur. C'est un chiffre absolu qui ne dépend pas de la qualité de l'acier, mais uniquement de la géométrie et de la charge. Pour savoir si c'est "beaucoup" ou "peu", il faudra comparer cette valeur à la résistance du matériau à l'étape suivante.

⚖️ Analyse de Cohérence

106 MPa est une valeur courante en construction métallique. Si vous aviez trouvé 0.1 MPa (trop faible, erreur de conversion kN) ou 100 000 MPa (plus résistant que le diamant, erreur mm en m), il faudrait s'inquiéter. Ici, l'ordre de grandeur est typique de l'acier de construction.

⚠️ Points de Vigilance

Ne confondez pas cette contrainte tangentielle \(\tau\) avec une contrainte normale \(\sigma\). Elles n'ont pas le même effet physique sur le réseau cristallin de l'acier et ne se comparent pas aux mêmes limites. Ici, nous parlons bien de glissement.

4
Vérification du Critère de Sécurité (Von Mises)
🎯 Objectif

C'est l'étape de conclusion. Nous avons d'un côté la contrainte subie (106.10 MPa) et de l'autre les caractéristiques de l'acier S355. L'objectif est de vérifier si le matériau peut supporter cette charge sans rompre ni se déformer de manière irréversible. Nous allons calculer le taux de travail de la pièce.

📚 Référentiel
Critère de Plasticité de Von Mises Eurocode 3 (ELU)
🧠 Réflexion de l'Ingénieur

L'acier S355 a une limite élastique en traction de \(f_{\text{y}} = 355\) MPa. Mais attention ! Il résiste moins bien au cisaillement qu'à la traction. La théorie de la plasticité (critère de Von Mises) nous enseigne qu'en cisaillement pur, la limite d'écoulement est réduite d'un facteur \(\sqrt{3}\). De plus, l'Eurocode impose l'application d'un coefficient de sécurité partiel \(\gamma_{\text{M0}}\) (généralement 1.0 en France pour les sections de classe 1/2/3) pour couvrir les incertitudes sur le matériau.

Critère de Von Mises : Pourquoi racine de 3 ?

Le critère de Von Mises stipule que la matière cède plastiquement lorsque l'énergie de distorsion atteint un seuil critique. La relation mathématique exacte issue de l'équation de l'ellipse est :

\[ \begin{aligned} \tau_{\text{max}} &= \frac{\sigma_{\text{max}}}{\sqrt{3}} \approx 0.577 \cdot \sigma_{\text{max}} \end{aligned} \]

L'acier est donc environ 42% moins résistant au cisaillement qu'à la traction.

Critère de Von Mises (Simplifié Cisaillement) :
La résistance de calcul au cisaillement \(\tau_{\text{Rd}}\) (Capacity) se déduit de la résistance en traction \(f_{\text{y}}\) par la formule :

\[ \begin{aligned} \tau_{\text{Rd}} &= \frac{f_{\text{y}}}{\sqrt{3} \cdot \gamma_{\text{M0}}} \end{aligned} \]
Étape 1 : Calcul de la Résistance Limite (Capacité)

Calculons le seuil de contrainte admissible au cisaillement pour le S355.

1. Application du critère de réduction de Von Mises :

On divise la limite élastique par \(\sqrt{3} \approx 1.732\).

\[ \begin{aligned} \tau_{\text{Rd}} &= \frac{f_{\text{y}}}{\sqrt{3}} \\ &= \frac{355}{1.73205...} \\ &= 204.965... \text{ MPa} \end{aligned} \]

Capacité : L'acier S355 peut supporter jusqu'à environ 205 MPa en cisaillement pur avant de plastifier.

Étape 2 : Confrontation Demande / Capacité

Nous comparons maintenant la contrainte réelle \(\tau_{\text{Ed}}\) (calculée à l'étape 3) à la contrainte admissible \(\tau_{\text{Rd}}\).

1. Comparaison mathématique :
\[ \begin{aligned} 106.10 \text{ MPa} &\leq 204.96 \text{ MPa} \end{aligned} \]
2. Calcul du Taux de Travail (Ratio) :

Le ratio exprime le pourcentage d'utilisation de la capacité du matériau. C'est une division simple.

\[ \begin{aligned} \text{Ratio} &= \frac{\tau_{\text{Ed}}}{\tau_{\text{Rd}}} \\ &= \frac{106.10}{204.96} \\ &= 0.5176... \end{aligned} \]

Résultat : L'axe est sollicité à environ 52% de sa capacité maximale. Il dispose d'une marge de sécurité de 48%.

Limite 205 MPa 106 MPa Marge de sécurité

Visualisation : Jauge de contrainte (Taux de travail)

VALIDÉ (52%)
✅ Interprétation Globale

La condition de résistance \( \tau_{\text{Ed}} \leq \tau_{\text{Rd}} \) est largement vérifiée. L'axe de diamètre 30 mm en acier S355 est parfaitement dimensionné pour résister à l'effort de cisaillement pur généré par la charge de 150 kN. Le coefficient de sécurité réel est de \(1/0.52 \approx 1.92\), ce qui est très confortable pour une vérification à l'ELU.

⚖️ Analyse de Cohérence

Un taux de travail de 52% est idéal. Il n'est ni trop proche de 100% (risque en cas de surcharge imprévue), ni trop proche de 0% (gaspillage de matière et surcoût inutile). La conception est équilibrée.

⚠️ Points de Vigilance

Attention, cette validation ne concerne que le cisaillement de l'axe. Pour valider l'assemblage complet, il faudrait impérativement vérifier deux autres modes de ruine potentiels :
1. La pression diamétrale (mâtage) : l'axe ne va-t-il pas écraser le trou de la chape ?
2. La rupture du tirant en section nette : le tirant est-il assez solide autour du trou ?

📄 Livrable Final (Note de Calculs EXE)

BON POUR EXE
Projet : STADE OLYMPIQUE - CHARPENTE
NOTE DE CALCULS - AXE D'ARTICULATION (TIRANT 42B)
Affaire :GC-RDM-042
Phase :EXE
Date :12/10/2023
Indice :A
Ind.DateObjet de la modificationRédacteur
A12/10/2023Création du document / Première diffusionIng. Calcul
1. Hypothèses & Données d'Entrée
1.1. Référentiel Normatif
  • Eurocode 3 : Calcul des structures en acier (EN 1993-1-1 & 1-8)
  • Hypothèse de répartition uniforme des contraintes (Plasticité parfaite)
1.2. Matériaux & Géométrie
Nuance AcierS355
Diamètre Axe (d)30 mm
Force de Traction (\( F_{\text{Ed}} \))150 kN
2. Note de Calculs Justificative

Vérification de la contrainte de cisaillement sous charge ELU.

2.1. Sollicitations de Calcul
Effort par plan (n=2) :\( V_{\text{Ed}} = 150 / 2 = 75 \text{ kN} \)
Section résistante :\( A = 706.86 \text{ mm}^2 \)
Contrainte (\( \tau \)) :106.10 MPa
2.2. Vérification (Critère ELU)
Limite Elastique (Cisaillement) :\( 355 / \sqrt{3} = 204.96 \text{ MPa} \)
Taux de travail :52 %
3. Conclusion & Décision
DÉCISION TECHNIQUE
✅ LE DIMENSIONNEMENT EST VALIDÉ
Solution retenue : AXE S355 Ø30 mm
4. Schéma de Synthèse
Vérification OK (52%) Zone sollicitée (τ = 106 MPa) CONFORME
Rédigé par :
Expert RDM
Vérifié par :
Chef de Projet
VISA DE CONTRÔLE
(Tampon Numérique)
Exercice de Dimensionnement - Génie Civil - RDM
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