Calcul du Compactage d'une Couche de Forme

Contexte : L'optimisation du chantier, clé de la rentabilité.

En Travaux Publics, la maîtrise des rendements des engins est essentielle pour respecter les délais et les budgets. Le compactage d'une couche de forme, bien que techniquement simple, doit être planifié avec précision. Un atelier de compactage, composé d'un ou plusieurs compacteurs, doit être dimensionné pour suivre la cadence des ateliers de terrassement en amont (extraction, transport, régalage). Savoir calculer le rendement pratiqueLe rendement réel d'un engin sur chantier, qui tient compte des aléas (manœuvres, pannes, temps morts...). Il est toujours inférieur au rendement théorique. d'un compacteur permet au conducteur de travaux de planifier ses tâches, d'établir son budget d'heures et de s'assurer que le planning sera tenu. Cet exercice vous plonge au cœur de la gestion de production d'un chantier de terrassement.

Remarque Pédagogique : Cet exercice est une application directe des calculs de production de chantier. Nous allons passer du rendement théoriqueLe rendement maximal d'un engin dans des conditions parfaites, sans aucun arrêt. C'est une valeur de catalogue qui sert de base de calcul., une valeur idéale, au rendement pratique, qui est la réalité du terrain. Vous apprendrez à quantifier l'efficacité d'un engin et à utiliser ce chiffre pour planifier la durée et le coût d'une tâche de compactage, une compétence fondamentale pour tout encadrant de chantier.

Objectifs Pédagogiques

Calculer le rendement surfacique théorique et pratique d'un compacteur.
Calculer le rendement volumique d'un atelier de compactage.
Déterminer la durée nécessaire pour réaliser une tâche de compactage sur une surface donnée.
Estimer le coût total d'un atelier de compactage en fonction de sa durée d'utilisation.
Comprendre l'impact de la vitesse, du nombre de passes et de l'efficacité sur la productivité.

Données de l'étude

On doit compacter une plateforme de 12 000 m² destinée à accueillir un bâtiment logistique. La couche de forme, d'une épaisseur de 30 cm après compactage, est réalisée avec une grave 0/31.5. L'atelier de compactage est composé d'un compacteur vibrant monocylindre. Les données techniques et économiques sont les suivantes :

Plan de Compactage de la Plateforme

Paramètre	Symbole	Valeur	Unité
Largeur de la bille du compacteur	\(L\)	2.10	\(\text{m}\)
Vitesse moyenne de travail	\(V\)	4	\(\text{km/h}\)
Nombre de passes requises	\(N_{\text{p}}\)	8	\(\text{passes}\)
Épaisseur de la couche compactée	\(e\)	0.30	\(\text{m}\)
Coefficient de rendement du chantier	\(k\)	0.75	-
Coût horaire du compacteur (avec chauffeur)	\(C_{\text{h}}\)	85	\(\text{€/h}\)

Questions à traiter

Calculer le rendement surfacique pratique du compacteur en m²/h.
Calculer la durée totale du chantier de compactage en heures, puis en jours (sur une base de 8h/jour).
Calculer le rendement volumique pratique de l'atelier en m³/h.
Calculer le coût total de la tâche de compactage.

Les bases du Calcul de Rendement

Avant de plonger dans la correction, revoyons les formules fondamentales de la production de chantier.

1. Le Rendement Théorique :
Le rendement théorique est la production maximale d'un engin s'il travaillait sans interruption dans des conditions parfaites. Pour un compacteur, le rendement surfacique théorique (\(R_{\text{th}}\)) est la surface qu'il peut couvrir en une heure pour une seule passe. \[ R_{\text{th}} \, (\text{m²/h}) = \text{Largeur (m)} \times \text{Vitesse (m/h)} \] Il faut être vigilant à la conversion d'unités pour la vitesse (km/h en m/h).

2. Le Rendement Pratique :
Le rendement pratique (\(R_{\text{p}}\)) est le rendement réel sur le chantier. Il prend en compte les multiples passes nécessaires et les inefficacités du travail (manœuvres, pauses, coordination...).

On l'obtient en divisant le rendement théorique par le nombre de passes (\(N_{\text{p}}\)) pour avoir le rendement pour une surface "finie".
On applique ensuite un coefficient de rendement (\(k\)), inférieur à 1, qui représente l'efficacité globale du chantier (typiquement entre 0.7 et 0.85).

\[ R_{\text{p}} = \frac{R_{\text{th}} \times k}{N_{\text{p}}} = \frac{L \times V \times k}{N_{\text{p}}} \]

Correction : Calcul du Compactage d’une Couche de Forme

Question 1 : Calculer le rendement surfacique pratique (Rp)

Principe (le concept physique)

Le calcul consiste à déterminer la surface réelle que le compacteur peut traiter et finaliser en une heure. On part de sa capacité maximale théorique (sa "vitesse de croisière" sur sa largeur), puis on la réduit pour tenir compte du fait qu'il doit passer plusieurs fois au même endroit et qu'il y a des temps morts inhérents à tout chantier.

Mini-Cours (approfondissement théorique)

Le calcul de rendement décompose l'efficacité d'un engin en plusieurs facteurs. Le rendement théorique (\(L \times V\)) est une performance de catalogue. Le diviser par le nombre de passes (\(N_{\text{p}}\)) adapte ce rendement à la méthode de travail exigée. Enfin, le multiplier par le coefficient de chantier (\(k\)) l'ancre dans la réalité du terrain, en quantifiant les pertes de temps dues aux manœuvres, à la coordination et aux micro-arrêts.

Remarque Pédagogique (le conseil du professeur)

Imaginez que vous peignez un mur. Votre rouleau a une largeur (L) et vous avancez à une certaine vitesse (V). C'est votre potentiel. Mais vous devez appliquer trois couches (\(N_{\text{p}}\)) et vous perdez du temps à recharger le rouleau, à faire les coins et à faire des pauses (ce qui réduit votre efficacité \(k\)). Le rendement pratique, c'est la surface de mur réellement terminée en une heure, en tenant compte de tout cela.

Normes (la référence réglementaire)

Il n'existe pas de norme officielle pour le calcul de rendement, mais la méthodologie est standardisée dans les manuels de Travaux Publics et les guides techniques (par exemple, les anciens guides du SETRA en France). Les paramètres clés, comme le nombre de passes, sont en revanche des exigences contractuelles définies dans le Cahier des Clauses Techniques Particulières (CCTP) du projet.

Formule(s) (l'outil mathématique)

La formule du rendement surfacique pratique est :

R_{\text{p}} = \frac{L \times V \times 1000 \times k}{N_{\text{p}}}

Hypothèses (le cadre du calcul)

On suppose que la vitesse de travail est une moyenne constante, que la plateforme est bien préparée ("réglée"), et que le compacteur fonctionne sans panne majeure durant la tâche. Le coefficient \(k\) est supposé constant.

Donnée(s) (les chiffres d'entrée)

Largeur de la bille, \(L = 2.10 \, \text{m}\)
Vitesse de travail, \(V = 4 \, \text{km/h}\)
Coefficient de rendement, \(k = 0.75\)
Nombre de passes, \(N_{\text{p}} = 8\)

Astuces(Pour aller plus vite)

La conversion des unités est la clé. Pensez toujours à transformer les km/h en m/h en multipliant par 1000. Une fois cette conversion faite, le reste du calcul est une simple application de la formule. Vérifiez l'ordre de grandeur : un compacteur traite quelques centaines de m² par heure, pas des milliers ni des dizaines.

Schéma (Avant les calculs)

Paramètres du Rendement

Calcul(s) (l'application numérique)

1. On calcule le rendement théorique pour une passe :

\begin{aligned} R_{\text{th}} &= L \times V \times 1000 \\ &= 2.10 \, \text{m} \times 4 \, \text{km/h} \times 1000 \, \text{m/km} \\ &= 8400 \, \text{m²/h} \end{aligned}

2. On calcule le rendement pratique :

\begin{aligned} R_{\text{p}} &= \frac{R_{\text{th}} \times k}{N_{\text{p}}} \\ &= \frac{8400 \, \text{m²/h} \times 0.75}{8} \\ &= \frac{6300}{8} \, \text{m²/h} \\ &= 787.5 \, \text{m²/h} \end{aligned}

Schéma (Après les calculs)

Visualisation du Rendement Pratique

Réflexions (l'interprétation du résultat)

Le compacteur peut compacter de manière conforme une surface de 787.5 m² chaque heure de travail effectif. Cette valeur est la base de toute la planification. On voit bien l'écart avec le rendement théorique de 8400 m²/h, ce qui montre l'importance de prendre en compte les contraintes réelles du chantier.

Points de vigilance (les erreurs à éviter)

L'erreur la plus fréquente est d'oublier la conversion d'unités pour la vitesse (km/h en m/h). Une autre erreur classique est d'oublier de diviser par le nombre de passes, ce qui surestimerait massivement le rendement.

Points à retenir (permettre a l'apprenant de maitriser la question)

Le rendement pratique est la performance réelle sur le terrain.
Il dépend de 4 facteurs : Largeur (L), Vitesse (V), Nombre de passes (\(N_{\text{p}}\)) et Efficacité (k).
La formule clé est \(R_{\text{p}} = (L \times V \times k) / N_{\text{p}}\).

Le saviez-vous ? (la culture de l'ingénieur)

Les compacteurs modernes sont souvent équipés de systèmes de guidage GPS et de capteurs de compacité. Le système indique au chauffeur les zones déjà compactées et le nombre de passes effectué, et mesure en temps réel la rigidité du sol. Cela permet d'optimiser le nombre de passes et d'assurer une qualité homogène, augmentant ainsi le rendement pratique.

FAQ (pour lever les doutes)

Résultat Final (la conclusion chiffrée)

Le rendement surfacique pratique du compacteur est de 787.5 m²/h.

A vous de jouer(pour verifier la comprehension de l'etudiant parrapport a la question)

Si la vitesse de travail était augmentée à 5 km/h, quel serait le nouveau rendement pratique en m²/h ?

Question 2 : Calculer la durée totale du chantier

Principe (le concept physique)

La durée d'une tâche est simplement la quantité totale de travail à faire (ici, la surface totale) divisée par la vitesse à laquelle on travaille (le rendement pratique). Le résultat est obtenu en heures, qu'il est ensuite facile de convertir en jours de travail pour la planification.

Mini-Cours (approfondissement théorique)

Cette relation (Durée = Quantité / Rendement) est l'une des formules fondamentales de la gestion de projet et de la planification de production. Elle permet de lier les ressources (l'engin et son rendement) aux objectifs (la quantité de travail) pour en déduire la contrainte de temps (la durée). C'est la base de la création d'un planning de chantier.

Remarque Pédagogique (le conseil du professeur)

C'est comme se demander "combien de temps pour remplir une piscine ?". Vous devez connaître le volume total de la piscine (la quantité) et le débit de votre tuyau d'arrosage (le rendement). La logique est exactement la même ici : nous avons la surface totale de la plateforme et le "débit" de notre compacteur en m²/heure.

Normes (la référence réglementaire)

Les délais de réalisation d'un chantier sont des éléments contractuels fixés dans l'acte d'engagement ou le CCAP (Cahier des Clauses Administratives Particulières). Le calcul précis des durées de chaque tâche est donc indispensable pour construire un planning réaliste et s'engager sur une date de livraison.

Formule(s) (l'outil mathématique)

\text{Durée (h)} = \frac{\text{Surface totale (m²)}}{R_{\text{p}} \, (\text{m²/h})}

Hypothèses (le cadre du calcul)

On suppose que le rendement calculé est constant sur toute la durée de la tâche. On utilise une journée de travail standard de 8 heures effectives pour la conversion en jours.

Donnée(s) (les chiffres d'entrée)

Surface de la plateforme, \(S = 12000 \, \text{m²}\)
Rendement surfacique pratique, \(R_{\text{p}} = 787.5 \, \text{m²/h}\) (de Q1)

Astuces(Pour aller plus vite)

Pour une estimation rapide sur le terrain, on peut arrondir le rendement à 800 m²/h. Le calcul devient : 12000 / 800 = 15 heures. C'est une approximation très rapide et suffisamment précise pour une discussion de chantier. Pour le planning officiel, on garde la valeur exacte.

Schéma (Avant les calculs)

Quantité de Travail à Réaliser

Calcul(s) (l'application numérique)

1. On calcule la durée en heures :

\begin{aligned} \text{Durée} &= \frac{12000 \, \text{m²}}{787.5 \, \text{m²/h}} \\ &\approx 15.24 \, \text{heures} \end{aligned}

2. On convertit cette durée en jours (sur une base de 8 heures par jour) :

\begin{aligned} \text{Nombre de jours} &= \frac{15.24 \, \text{h}}{8 \, \text{h/jour}} \\ &\approx 1.91 \, \text{jours} \end{aligned}

Schéma (Après les calculs)

Planification de la Tâche

Réflexions (l'interprétation du résultat)

Il faudra un peu moins de deux jours complets (ou 1 jour et 7.24 heures) pour compacter l'ensemble de la plateforme. Le conducteur de travaux planifiera donc 2 jours pour cette tâche dans son planning, en tenant compte des marges. Cette information est cruciale pour coordonner l'arrivée des autres corps de métier.

Points de vigilance (les erreurs à éviter)

Ne jamais utiliser le rendement théorique pour calculer une durée de chantier, cela conduirait à une sous-estimation drastique et à un planning irréaliste. Il faut aussi s'assurer que la base de conversion en jours (ici 8h/jour) correspond bien au temps de travail effectif sur le site.

Points à retenir (permettre a l'apprenant de maitriser la question)

La durée d'une tâche est le rapport entre la quantité totale de travail et le rendement pratique.
Ce calcul est la base de toute planification de chantier.
Il faut toujours arrondir la durée en jours à l'entier supérieur pour le planning.

Le saviez-vous ? (la culture de l'ingénieur)

Les logiciels de planification de projet modernes, comme MS Project ou Primavera, utilisent ces calculs de base. On y définit des "ressources" (ex: "Compacteur V5") avec un taux de production (le rendement), puis on assigne cette ressource à une tâche avec une quantité de travail. Le logiciel calcule alors automatiquement la durée et le coût.

FAQ (pour lever les doutes)

Résultat Final (la conclusion chiffrée)

La durée totale du compactage sera d'environ 15.24 heures, soit 2 jours de travail planifiés.

A vous de jouer(pour verifier la comprehension de l'etudiant parrapport a la question)

Combien d'heures faudrait-il pour compacter une surface de 20 000 m² avec le même rendement ?

Question 3 : Calculer le rendement volumique pratique

Principe (le concept physique)

Le rendement volumique représente le volume de matériau compacté par heure. Il est directement lié au rendement surfacique : il suffit de multiplier la surface traitée par heure par l'épaisseur de la couche compactée pour obtenir le volume correspondant.

Mini-Cours (approfondissement théorique)

Passer d'un rendement surfacique (en m²/h) à un rendement volumique (en m³/h) est une opération de dimensionnement. On multiplie une grandeur en [Longueur]²/[Temps] par une [Longueur] (l'épaisseur), ce qui donne bien une grandeur en [Longueur]³/[Temps], soit un volume par unité de temps. Cette logique est applicable à de nombreuses autres tâches (pose de revêtement, peinture, etc.).

Remarque Pédagogique (le conseil du professeur)

C'est comme calculer le volume d'une tranche de pain de mie. Vous connaissez sa surface (longueur x largeur), vous la multipliez par son épaisseur et vous obtenez son volume. Ici, c'est pareil : on connaît la "surface" que le compacteur "fabrique" en une heure, on la multiplie par l'épaisseur de la couche pour savoir quel "volume" il a produit dans ce même temps.

Normes (la référence réglementaire)

L'épaisseur des couches de matériaux est un paramètre de conception crucial, défini dans le CCTP. Elle est choisie pour garantir que l'énergie de compactage de l'engin puisse se diffuser efficacement jusqu'au bas de la couche. Des couches trop épaisses seront mal compactées à leur base.

Formule(s) (l'outil mathématique)

R_{\text{p,volume}} = R_{\text{p}} \times e

Hypothèses (le cadre du calcul)

On suppose que l'épaisseur \(e\) est l'épaisseur finale après compactage et qu'elle est constante sur toute la surface de la plateforme.

Donnée(s) (les chiffres d'entrée)

Rendement surfacique pratique, \(R_{\text{p}} = 787.5 \, \text{m²/h}\) (de Q1)
Épaisseur de la couche, \(e = 0.30 \, \text{m}\)

Astuces(Pour aller plus vite)

Assurez-vous que l'épaisseur est bien en mètres pour être cohérente avec les m² du rendement surfacique. Si l'épaisseur est donnée en centimètres, n'oubliez pas de la convertir (ex: 30 cm = 0.30 m) avant de multiplier.

Schéma (Avant les calculs)

De la Surface au Volume

Calcul(s) (l'application numérique)

\begin{aligned} R_{\text{p,volume}} &= 787.5 \, \text{m²/h} \times 0.30 \, \text{m} \\ &= 236.25 \, \text{m³/h} \end{aligned}

Schéma (Après les calculs)

Production Volumique Horaire

Réflexions (l'interprétation du résultat)

L'atelier de compactage est capable de mettre en œuvre 236.25 m³ de matériau compacté par heure. Cette information est essentielle pour s'assurer que la livraison des matériaux par les camions et le régalage par la niveleuse peuvent suivre cette cadence. Si l'atelier de régalage a un rendement plus faible, c'est lui qui sera le facteur limitant de la production globale.

Points de vigilance (les erreurs à éviter)

Il faut impérativement utiliser l'épaisseur de la couche après compactage (\(e_{\text{compacté}}\)), et non l'épaisseur de la couche déversée avant compactage, qui est plus importante à cause du foisonnement.

Points à retenir (permettre a l'apprenant de maitriser la question)

Le rendement volumique est la production en volume par unité de temps.
Il se calcule en multipliant le rendement surfacique par l'épaisseur de la couche.
Il sert à cadencer l'ensemble de la chaîne de production (livraison, régalage, compactage).

Le saviez-vous ? (la culture de l'ingénieur)

La hauteur maximale qu'un compacteur peut traiter en une passe est appelée "hauteur de levée". Elle dépend de la nature du matériau et de l'énergie du compacteur (son poids, sa fréquence de vibration). Dépasser cette hauteur est une non-conformité majeure car le bas de la couche ne sera pas compacté.

FAQ (pour lever les doutes)

Résultat Final (la conclusion chiffrée)

Le rendement volumique pratique de l'atelier est de 236.25 m³/h.

A vous de jouer(pour verifier la comprehension de l'etudiant parrapport a la question)

Si l'épaisseur de la couche était de 40 cm (0.40 m), quel serait le nouveau rendement volumique en m³/h ?

Question 4 : Calculer le coût total du compactage

Principe (le concept physique)

Le coût d'une tâche est le produit de sa durée totale et du coût horaire des moyens mis en œuvre. Ici, il s'agit de multiplier le nombre total d'heures de travail du compacteur par son coût de location horaire (qui inclut généralement le carburant, l'entretien et le salaire du chauffeur).

Mini-Cours (approfondissement théorique)

Ce calcul est à la base de l'établissement du "prix de vente" d'une prestation. L'entreprise calcule son "coût sec" (coût direct de la machine et de l'opérateur), puis y ajoute des frais de chantier, des frais généraux (structure de l'entreprise) et sa marge pour obtenir le prix final qui sera facturé au client.

Remarque Pédagogique (le conseil du professeur)

Pensez à un VTC : il y a un tarif à la minute et/ou au kilomètre. Le coût final de votre course est simplement ce tarif multiplié par la durée ou la distance. Pour un engin de chantier, c'est pareil : on a un coût horaire, et le coût total de la tâche dépend du nombre d'heures où il a été nécessaire.

Normes (la référence réglementaire)

Les coûts horaires des engins et de la main d'œuvre sont généralement établis à partir de bases de prix professionnelles (par exemple, Batiprix en France) ou des propres analyses de coûts de l'entreprise. Ces coûts sont ensuite utilisés pour chiffrer le projet dans le cadre de la "Décomposition du Prix Global et Forfaitaire" (DPGF).

Formule(s) (l'outil mathématique)

\text{Coût total (€)} = \text{Durée (h)} \times \text{Coût horaire (€/h)}

Hypothèses (le cadre du calcul)

On suppose que le coût horaire est fixe pendant toute la durée du chantier et qu'il inclut tous les frais directs liés à l'utilisation de l'engin (opérateur, carburant, maintenance...). On ne prend pas en compte les heures supplémentaires qui auraient un coût majoré.

Donnée(s) (les chiffres d'entrée)

Durée totale de la tâche, \(D = 15.24 \, \text{h}\) (de Q2)
Coût horaire du compacteur, \(C_{\text{h}} = 85 \, \text{€/h}\)

Astuces(Pour aller plus vite)

Pour une estimation rapide, on peut arrondir la durée à 15h et le coût à 85 €/h. 10 heures coûtent 850 €, donc 5 heures coûtent la moitié, 425 €. Le total est d'environ 850 + 425 = 1275 €. C'est un calcul mental rapide et proche du résultat exact.

Schéma (Avant les calculs)

Composantes du Coût

Calcul(s) (l'application numérique)

\begin{aligned} \text{Coût total} &= 15.24 \, \text{h} \times 85 \, \text{€/h} \\ &\approx 1295.40 \, \text{€} \end{aligned}

Schéma (Après les calculs)

Budget Final de la Tâche

Réflexions (l'interprétation du résultat)

Le budget à prévoir pour la tâche de compactage est d'environ 1300 €. Ce chiffre sera intégré dans le budget global du chantier. On peut aussi calculer un ratio : \(1295.40 \, € / 12000 \, m² \approx 0.11 \, €/m²\). Ce ratio est un indicateur de performance économique qui peut être comparé à d'autres chantiers.

Points de vigilance (les erreurs à éviter)

Attention à ne pas utiliser des durées arrondies pour le calcul du coût. Il faut utiliser la durée la plus précise possible (15.24 h) et non la durée planifiée (2 jours = 16 h), car le coût est directement lié au temps de fonctionnement réel de la machine.

Points à retenir (permettre a l'apprenant de maitriser la question)

Le coût d'une tâche est le produit de sa durée par le coût horaire des moyens engagés.
Ce calcul est essentiel pour établir le budget d'un chantier.
L'optimisation des rendements a un impact direct sur la réduction des coûts.

Le saviez-vous ? (la culture de l'ingénieur)

Le coût horaire d'un engin, aussi appelé "taux de possession et d'opération", est une science complexe. Il inclut l'amortissement de l'achat de la machine, les frais financiers, les assurances, la consommation de carburant, les pneus, les pièces d'usure, l'entretien et le salaire du conducteur. Les grandes entreprises ont des services dédiés au calcul précis de ces taux.

FAQ (pour lever les doutes)

Résultat Final (la conclusion chiffrée)

Le coût total de la tâche de compactage s'élève à environ 1295.40 €.

A vous de jouer(pour verifier la comprehension de l'etudiant parrapport a la question)

Si le coût horaire du compacteur était de 100 €/h, quel serait le coût total de la tâche ?

Outil Interactif : Optimisation de l'Atelier

Modifiez les paramètres de l'atelier pour voir leur influence sur la durée et le coût.

Paramètres de l'Atelier (pour 12 000 m²)

Vitesse du Compacteur (km/h) 4.0 km/h

Nombre de Passes 8 passes

Efficacité du Chantier (k) 0.75

Résultats de la Planification

Rendement Pratique (m²/h) -

Durée Totale (heures) -

Coût Total (€) -

Le Saviez-Vous ?

Les premiers "compacteurs" de l'histoire étaient des troupeaux de moutons ou de chèvres ! Dans l'Antiquité, pour construire des barrages en terre ou des routes, les ingénieurs faisaient piétiner intensivement les couches de sol par des animaux pour les densifier. Cette technique, appelée "compactage par pieds de mouton", a inspiré le nom des compacteurs modernes à "pieds dameurs", dont les protubérances sur le cylindre imitent l'action des sabots.

Foire Aux Questions (FAQ)

Pourquoi le rendement pratique est-il toujours inférieur au rendement théorique ?

Le rendement théorique suppose que l'engin avance en ligne droite, à vitesse constante, sans jamais s'arrêter. La réalité du chantier est différente : le conducteur doit faire des demi-tours, manœuvrer pour éviter des obstacles, attendre la couche suivante, etc. Le coefficient de rendement \(k\) est un moyen simple de prendre en compte tous ces temps "improductifs" dans le calcul.

Comment choisit-on le nombre de passes ?

Le nombre de passes optimal est déterminé lors de la "planche d'essai". En début de chantier, on compacte une zone test avec un nombre de passes croissant (4, 6, 8, 10...). On mesure la densité obtenue après chaque série de passes. On retient le nombre de passes à partir duquel la densité n'augmente plus de manière significative. C'est le meilleur compromis entre la qualité du compactage et la productivité.

Quiz Final : Testez vos connaissances

1. Pour augmenter le rendement pratique d'un compacteur, quelle action est la plus efficace ?

Augmenter la vitesse de travail
Augmenter le nombre de passes
Diminuer la largeur de la bille

2. Si le nombre de passes requis double (passant de 8 à 16), la durée du chantier va...

Rester la même
Doubler approximativement
Être divisée par deux

Rendement Théorique: Capacité de production maximale d'un engin dans des conditions idéales (sans arrêts, vitesse constante). C'est une valeur de référence calculée à partir des caractéristiques de la machine.
Rendement Pratique: Production réelle d'un engin sur le chantier. Il intègre les contraintes opérationnelles (nombre de passes, manœuvres, temps morts) via un coefficient d'efficacité.
Passe (de compactage): Un aller-retour du compacteur sur une zone donnée. Le nombre de passes est le nombre de fois que le compacteur doit couvrir la même surface pour atteindre la densité requise.
Atelier de Terrassement: Ensemble des moyens humains et matériels (pelle, camions, niveleuse, compacteur...) organisés pour réaliser une tâche de terrassement de manière coordonnée.